汽車(chē)搖號(hào)新變化為無(wú)車(chē)家庭帶來(lái)了好消息,。近日發(fā)布的《提振消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》提出,,推動(dòng)汽車(chē)等消費(fèi)由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變,,特別關(guān)注“久搖不中”的無(wú)車(chē)家庭購(gòu)車(chē)需求,。
根據(jù)計(jì)劃,2025年北京將面向無(wú)車(chē)家庭定向增發(fā)4萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標(biāo),。5月26日,,積分排序入圍的家庭名單將隨常規(guī)新能源小客車(chē)指標(biāo)配置結(jié)果一并公布。此外,,北京還適當(dāng)增加了親屬間車(chē)輛轉(zhuǎn)讓范圍,。
各地也在優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)措施,,探索逐步放寬或取消限購(gòu)政策,。例如,天津2024年定向投放3萬(wàn)個(gè)無(wú)車(chē)家庭其他指標(biāo),,按照申請(qǐng)時(shí)間順序配置,;杭州則放寬了“久搖不中”類(lèi)指標(biāo)申請(qǐng)條件,參加杭州市小客車(chē)增量指標(biāo)搖號(hào)累計(jì)達(dá)到48次及以上且符合相關(guān)資格條件的個(gè)人可以申請(qǐng)?jiān)擃?lèi)其他指標(biāo),。
降低購(gòu)車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻也是重要措施之一,。上海將非上海市戶(hù)籍人員參拍資格條件中的連續(xù)繳納社會(huì)保險(xiǎn)或個(gè)人所得稅年限要求從三年調(diào)整為一年;杭州取消了區(qū)域指標(biāo)申請(qǐng)限制和指標(biāo)競(jìng)價(jià)保留價(jià),。
新能源汽車(chē)也得到了更多支持,。北京2021年將新能源小客車(chē)配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向“無(wú)車(chē)家庭”配置,此后逐步提升至80%,;廣州則明確節(jié)能車(chē)和新能源車(chē)增量指標(biāo)可直接申請(qǐng)獲得,。
然而,增發(fā)購(gòu)車(chē)指標(biāo)和放寬汽車(chē)限購(gòu)是否會(huì)導(dǎo)致城市交通擁堵加???中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東建議,應(yīng)進(jìn)一步完善相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施,,建設(shè)便捷的公共交通體系,,并應(yīng)用智能化交通管理手段,,提高道路運(yùn)行效率。例如,,杭州通過(guò)“城市大腦”對(duì)城市交通進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警,,優(yōu)化綠燈配時(shí)減少車(chē)輛停車(chē)次數(shù);北京優(yōu)化公交專(zhuān)用道通行管理,,提升道路資源利用率,;成都實(shí)施潮汐交通模式,提高了重點(diǎn)路段的車(chē)輛運(yùn)行速度,。
這些舉措的效果還需實(shí)踐檢驗(yàn),,期待未來(lái)能有更多務(wù)實(shí)措施,讓更多家庭享受有車(chē)生活,,同時(shí)激發(fā)市場(chǎng)活力,。