據(jù)彭博社報道,,當?shù)貢r間3月25日,奔馳高管喬治斯?馬辛在柏林的一次行業(yè)會議上表示,,由于人工智能在汽車產(chǎn)業(yè)的重要性日益增加,,歐洲汽車行業(yè)因過于依賴中國和美國的技術而面臨風險,。
馬辛提到,隨著進入人工智能領域的深入,對更高效計算機的需求也在增長,。然而,他很少看到歐洲對用于汽車的高性能計算機硬件進行投資,。目前,,行業(yè)內(nèi)廣泛使用的激光雷達傳感器主要由中國和美國生產(chǎn),因此歐洲需要打造自己的高性能芯片和云服務提供商,。馬辛指出,,在歐洲既沒有能夠訓練這些模型的云服務,也沒有相應的硬件,。
軟件已成為電動汽車之間的關鍵差異化因素,,比亞迪等中國制造商和特斯拉在這方面已經(jīng)遙遙領先。為了獲取下一代汽車競爭中所需的技術專長,,歐洲汽車制造商不得不與硅谷和中國的企業(yè)尋求合作,。政界人士認為,歐洲車企應減少對中國和美國高科技零部件的依賴,,以降低安全風險,,并確保在出現(xiàn)短缺時能夠獲得足夠的供應。
據(jù)報道,,奔馳公司正在投資中國人工智能初創(chuàng)企業(yè)魔門塔(Momenta),,以增強其駕駛輔助系統(tǒng)。大眾汽車集團在經(jīng)歷多年自身軟件業(yè)務的掙扎后,,現(xiàn)在正與美國的里維安汽車公司以及中國的地平線機器人技術公司合作,,以加快電動汽車的開發(fā)。
法國總統(tǒng)馬克龍在英國《金融時報》網(wǎng)站14日刊登的專訪中表示,,歐洲應加強自身防務與經(jīng)濟建設,,擺脫對外依賴
2025-02-15 09:03:46馬克龍稱歐洲應該在對中美俄戰(zhàn)略依賴中醒來