據(jù)路透社報(bào)道，全美多行業(yè)高管在美國(guó)貿(mào)易代表辦公室舉行的聽證會(huì)上警告稱,，美國(guó)總統(tǒng)特朗普要“重振美國(guó)造船業(yè)”的計(jì)劃可能會(huì)適得其反,。該計(jì)劃依賴對(duì)與中國(guó)有關(guān)聯(lián)的船舶征收費(fèi)用,，這一做法將對(duì)美國(guó)本土船舶運(yùn)營(yíng)商、出口商以及相關(guān)就業(yè)等造成沖擊,。

上述計(jì)劃已在美國(guó)海運(yùn)業(yè)引發(fā)強(qiáng)烈反彈,。因?yàn)樗{到的是那些能為特朗普“重振美國(guó)造船業(yè)”計(jì)劃帶來訂單的航運(yùn)公司及其客戶。美國(guó)最大國(guó)際海運(yùn)公司Seaboard Marine首席執(zhí)行官愛德華·岡薩雷斯在聽證會(huì)上直言,，如果振興美國(guó)造船業(yè)的努力無意中摧毀了美國(guó)本土的航運(yùn)企業(yè),，那將不符合國(guó)家利益。美國(guó)航運(yùn)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官凱西·梅特卡夫表示,，替換航運(yùn)過程中使用的中國(guó)船舶并不簡(jiǎn)單,，懲罰中國(guó)的同時(shí)也懲罰了美國(guó)的海運(yùn)系統(tǒng)，這是難以接受的結(jié)果,。

美國(guó)本土的船舶運(yùn)營(yíng)商支撐著諸如制造業(yè),、采礦業(yè)和農(nóng)業(yè)等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，承擔(dān)著貨物在內(nèi)陸水道,、五大湖以及沿海地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù),。受特朗普上述計(jì)劃影響的不僅是航運(yùn)業(yè)，一些農(nóng)業(yè)出口商稱,，由于政策帶來的前景不明,，他們已難以預(yù)訂5月之后的運(yùn)力；而煤炭行業(yè)代表則提出,，擬議中的新費(fèi)用將進(jìn)一步阻礙他們將產(chǎn)品出口到國(guó)際市場(chǎng),。美國(guó)大豆協(xié)會(huì)董事會(huì)成員邁克·科恩呼吁，在推動(dòng)國(guó)內(nèi)造船業(yè)發(fā)展的同時(shí),，確保不要以犧牲農(nóng)民的市場(chǎng)準(zhǔn)入為代價(jià),。

美國(guó)貿(mào)易代表辦公室將在3月26日的聽證會(huì)上聽取更多意見后最終確定提案。此前,，路透社披露白宮一份行政命令草案顯示,，美國(guó)計(jì)劃對(duì)任何包含中國(guó)建造或懸掛中國(guó)國(guó)旗的船只停靠美國(guó)港口收取費(fèi)用,。特朗普政府聲稱,，該收費(fèi)措施將有助于遏制中國(guó)并推動(dòng)美國(guó)本土造船業(yè)發(fā)展，但這一設(shè)想?yún)s在國(guó)內(nèi)引發(fā)反彈,。

中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧表示,，征收港口費(fèi),、對(duì)貨物裝卸設(shè)備加征關(guān)稅等措施損人害己,，既推高全球海運(yùn)成本，擾亂全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,，也會(huì)增加美國(guó)國(guó)內(nèi)通脹壓力,，損害美國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)利益,，最終也無法振興美國(guó)造船業(yè)。中方敦促美方尊重事實(shí)和多邊規(guī)則,，立即停止錯(cuò)誤做法,，并將采取必要措施捍衛(wèi)自身合法權(quán)益。