3月28日，日本首相石破茂在國(guó)會(huì)答辯時(shí)指出,，美國(guó)汽車關(guān)稅對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的影響極為嚴(yán)重,。他表示,，日本政府將考慮為本國(guó)企業(yè)提供資金支持，以防止汽車關(guān)稅影響日本的產(chǎn)業(yè)和就業(yè),。這已經(jīng)是石破茂連續(xù)兩天提到美國(guó)的汽車關(guān)稅問題,。前一天，他已表示日本政府再次呼吁美國(guó)將日本排除在關(guān)稅措施之外,，并強(qiáng)調(diào)了日本在美國(guó)的投資。

石破茂當(dāng)時(shí)還提到,，日本政府正在研究所有可能選項(xiàng),，但必須采取最符合國(guó)家利益的措施。內(nèi)閣官房長(zhǎng)官林芳正也強(qiáng)調(diào),，日本是全球最大的對(duì)美投資國(guó)之一,，為美國(guó)經(jīng)濟(jì)做出了巨大貢獻(xiàn)。受此消息影響,，東京股市中的豐田,、本田等主要汽車股股價(jià)下跌。

汽車工業(yè)在日本經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位,，約占GDP的3%,。去年，日本向美國(guó)出口總額達(dá)21.3萬億日元（約合人民幣1萬億元）,，其中28%為汽車及零部件,。據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，包括材料供應(yīng)商在內(nèi)的汽車相關(guān)行業(yè)雇用了558萬人,，占全國(guó)就業(yè)總?cè)藬?shù)的8.3%,。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》估計(jì)，如果日本對(duì)美國(guó)的汽車出口完全停止且國(guó)內(nèi)產(chǎn)量減少,，可能會(huì)給日本造成高達(dá)13萬億日元的經(jīng)濟(jì)損失,，這相當(dāng)于2024年預(yù)計(jì)訪日外國(guó)人消費(fèi)額的1.6倍，占名義GDP超過2%,。即使汽車出口量和產(chǎn)量?jī)H下降10%,，也會(huì)導(dǎo)致約1.3萬億日元的損失,。

野村證券經(jīng)濟(jì)學(xué)家木內(nèi)隆英預(yù)測(cè)，若美國(guó)實(shí)施25%的汽車關(guān)稅,，可能導(dǎo)致日本對(duì)美國(guó)汽車出口減少15%-20%,，進(jìn)而使日本GDP縮水0.2%。他還警告稱,，如果日本車企因避稅而增加在美國(guó)生產(chǎn),，可能會(huì)加劇日本國(guó)內(nèi)就業(yè)問題和產(chǎn)業(yè)空心化現(xiàn)象。

不過,，據(jù)知情人士透露,，日本直接反制美國(guó)的可能性較低，因?yàn)闆]有太多能夠有效打擊美國(guó)的商品可以征稅,。為了爭(zhēng)取豁免,，日本可能考慮限制對(duì)美國(guó)的汽車出口，并增加從美國(guó)進(jìn)口天然氣,、谷物和肉類等商品,，甚至用美國(guó)天然氣代替部分俄羅斯供應(yīng)。2023年,，日本有8.9%的天然氣進(jìn)口來自俄羅斯,，7.2%來自美國(guó)。

標(biāo)普全球汽車咨詢執(zhí)行董事邁克爾·羅比內(nèi)特認(rèn)為,，除了通用,、福特等本土品牌外，其他國(guó)家車企在美國(guó)并沒有多余的產(chǎn)能來應(yīng)對(duì)需求增長(zhǎng),。短期內(nèi),，提高美國(guó)本地生產(chǎn)需要新建工廠，而這至少需要數(shù)年時(shí)間,。因此,，短期內(nèi)汽車價(jià)格上升幾乎是不可避免的，只是具體時(shí)間和幅度尚不確定,。