繼合資品牌掀起“一口價”促銷潮后,,部分自主品牌和傳統(tǒng)豪華品牌也加入其中,,通過更加激進的方式參與車市的價格競爭。4月8日,,在北京的寶馬經(jīng)銷商處了解到,,寶馬5系的終端價格已降至歷史最低點,。銷售人員表示,如果選擇銀行或?qū)汃R金融分期購車,,最便宜的525Li M運動套裝車型裸車底價可低至29.3萬元,,且還有進一步談判的空間。該款車型的官方指導價為43.99萬元,,優(yōu)惠幅度接近15萬元,。
此前的4月2日,福特縱橫針對全新福特領(lǐng)睿、領(lǐng)裕插電混動SUV推出了“一口價”政策,,其中全新福特領(lǐng)睿PHEV起售價為14.28萬元,,最高優(yōu)惠3萬元;全新福特領(lǐng)裕PHEV起售價為16.98萬元,,優(yōu)惠3.7萬元,。緊接著,上汽名爵MG7在全國范圍內(nèi)限時推出一口價——10.99萬元起,,并提供高達8千元的品牌置換補貼,。上汽集團名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘指出,這是B級轎跑首次進入十萬級市場,。
面對激烈的市場競爭,新勢力也在不斷調(diào)整策略以保持熱度,。特斯拉中國更新了4月限時購車政策,,包括Model Y全系限時3年0息和5年超低息購車方案,月供約3,809元,;Model 3后輪驅(qū)動版/長續(xù)航全輪驅(qū)動版則推出了限時5年0息政策,,月供約為2,594元。小米汽車在維持小米SU7購車權(quán)益不變的同時,,將小米SU7 Ultra首銷9萬元權(quán)益延長至4月底,,包括贈送碳纖維部件、五年基礎保養(yǎng)及Xiaomi HAD端到端全場景智駕終身免費使用權(quán)等,。
持續(xù)的價格戰(zhàn)不僅迫使傳統(tǒng)豪車降價銷售,,還對企業(yè)財務狀況造成了直接沖擊。多家上市車企在2024年的財報中提到,,由于行業(yè)競爭加劇導致的價格戰(zhàn)升級是企業(yè)利潤下降的主要原因之一,。北汽藍谷指出,新能源汽車行業(yè)競爭激烈,,價格戰(zhàn)擠壓了利潤空間,;上汽集團也表示,燃油車市場下滑加上價格戰(zhàn)持續(xù)升級,,導致公司銷售收入減少,,毛利下降。
盡管預計進入2025年后新車市場的價格戰(zhàn)熱度會有所減緩,,但新能源車和豪華車的促銷力度仍將繼續(xù)增加,。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為,3月份乘用車市場降價促銷力度仍較強,,但相比去年大幅減少,。新能源車促銷達到11.5%的高位,與去年同期持平;而豪華車促銷則達到了26.1%的高位,,較同期增加了4.7個百分點,。