繼合資品牌掀起“一口價”促銷潮后,,部分自主品牌和傳統(tǒng)豪華品牌也加入其中,,通過更加激進的方式參與車市的價格競爭,。4月8日,,在北京的寶馬經(jīng)銷商處了解到,,寶馬5系的終端價格已降至歷史最低點,。銷售人員表示,,如果選擇銀行或?qū)汃R金融分期購車,最便宜的525Li M運動套裝車型裸車底價可低至29.3萬元,,且還有進一步談判的空間,。該款車型的官方指導(dǎo)價為43.99萬元,,優(yōu)惠幅度接近15萬元。
此前的4月2日,,福特縱橫針對全新福特領(lǐng)睿,、領(lǐng)裕插電混動SUV推出了“一口價”政策,其中全新福特領(lǐng)睿PHEV起售價為14.28萬元,,最高優(yōu)惠3萬元,;全新福特領(lǐng)裕PHEV起售價為16.98萬元,優(yōu)惠3.7萬元,。緊接著,,上汽名爵MG7在全國范圍內(nèi)限時推出一口價——10.99萬元起,并提供高達8千元的品牌置換補貼,。上汽集團名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘指出,,這是B級轎跑首次進入十萬級市場。
面對激烈的市場競爭,,新勢力也在不斷調(diào)整策略以保持熱度,。特斯拉中國更新了4月限時購車政策,包括Model Y全系限時3年0息和5年超低息購車方案,,月供約3,809元,;Model 3后輪驅(qū)動版/長續(xù)航全輪驅(qū)動版則推出了限時5年0息政策,月供約為2,594元,。小米汽車在維持小米SU7購車權(quán)益不變的同時,將小米SU7 Ultra首銷9萬元權(quán)益延長至4月底,,包括贈送碳纖維部件,、五年基礎(chǔ)保養(yǎng)及Xiaomi HAD端到端全場景智駕終身免費使用權(quán)等。
持續(xù)的價格戰(zhàn)不僅迫使傳統(tǒng)豪車降價銷售,,還對企業(yè)財務(wù)狀況造成了直接沖擊,。多家上市車企在2024年的財報中提到,由于行業(yè)競爭加劇導(dǎo)致的價格戰(zhàn)升級是企業(yè)利潤下降的主要原因之一,。北汽藍谷指出,,新能源汽車行業(yè)競爭激烈,價格戰(zhàn)擠壓了利潤空間,;上汽集團也表示,,燃油車市場下滑加上價格戰(zhàn)持續(xù)升級,導(dǎo)致公司銷售收入減少,,毛利下降,。
盡管預(yù)計進入2025年后新車市場的價格戰(zhàn)熱度會有所減緩,但新能源車和豪華車的促銷力度仍將繼續(xù)增加,。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為,,3月份乘用車市場降價促銷力度仍較強,,但相比去年大幅減少。新能源車促銷達到11.5%的高位,,與去年同期持平,;而豪華車促銷則達到了26.1%的高位,較同期增加了4.7個百分點,。