愛(ài)崗敬業(yè)是社會(huì)好風(fēng)氣形成的基石,。當(dāng)身邊每一個(gè)平凡的人都在兢兢業(yè)業(yè)，用力生活,；當(dāng)尊重工作成為每個(gè)人心底的價(jià)值共識(shí)，積極奉獻(xiàn)化作社會(huì)各界的自覺(jué)行動(dòng),，崇尚實(shí)干、樂(lè)于付出的時(shí)代新風(fēng)必將如春風(fēng)化雨,，在廣袤的社會(huì)土壤中蔚然成風(fēng),。

在北京地鐵縱橫交錯(cuò)的軌道網(wǎng)絡(luò)中，有這樣一位特殊的“守護(hù)者”,，他就是北京地鐵機(jī)電分公司電梯維修項(xiàng)目部電梯作業(yè)一部主任侯軍濤。32年來(lái),，他對(duì)電扶梯從認(rèn)識(shí)到了解再到鉆研,，從一名普通維修工成長(zhǎng)為技術(shù)能手，用堅(jiān)守詮釋著匠人精神,，書寫著平凡崗位上的不凡故事,。

1990年，年輕的侯軍濤考入北京地鐵技校管道鉗工專業(yè),，成為主攻電梯維修方向的學(xué)生之一,。最初，他只是覺(jué)得電梯維修技術(shù)含量高,，沒(méi)想到這一干就是三十余載,。初入職場(chǎng)時(shí),，師傅只讓他遞工具、打下手,，整整半年都沒(méi)讓他真正上手上維修。直到有一天,，侯軍濤鼓起勇氣向師傅表達(dá)了自己的想法,，結(jié)果被幾個(gè)專業(yè)問(wèn)題難住了。這次經(jīng)歷讓他明白,，光有熱情不夠,，必須沉下心來(lái)鉆研技術(shù)。

從此,，侯軍濤養(yǎng)成了隨身攜帶小本子的習(xí)慣,，遇到不懂的就記下來(lái)，隨時(shí)查閱資料,、請(qǐng)教前輩。從扶梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)到電氣原理,，從常見(jiàn)故障到特殊案例,，他一點(diǎn)一滴地積累經(jīng)驗(yàn),。不到30歲，他就被調(diào)任大修工區(qū)作為帶班主職,，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)電扶梯大修任務(wù),，迅速成長(zhǎng)為技術(shù)中堅(jiān)力量。

進(jìn)入21世紀(jì),，北京地鐵進(jìn)入快速發(fā)展期,，隨著新線路不斷開(kāi)通,，路網(wǎng)電扶梯數(shù)量成倍增長(zhǎng),，品牌和技術(shù)也日益多樣化，這對(duì)維修人員提出了更高要求,。面對(duì)新技術(shù)和新設(shè)備，侯軍濤主動(dòng)報(bào)名參加各類培訓(xùn),，利用業(yè)余時(shí)間研究不同品牌扶梯的技術(shù)手冊(cè),。每次遇到新機(jī)型,，他都會(huì)把關(guān)鍵參數(shù)和維修要點(diǎn)記在小本子上，這些筆記如今都成了寶貝,。

2008年，宋家莊車輛段建立了員工培訓(xùn)基地，侯軍濤作為技術(shù)骨干參與其中,。2014年后,，北京地鐵日均客流量突破千萬(wàn)人次成為常態(tài)。為了最大程度減少電扶梯大修對(duì)乘客的影響,，大修工作調(diào)整到春節(jié)假期進(jìn)行,。這意味著侯軍濤和他的團(tuán)隊(duì)每年春節(jié)都要在維修現(xiàn)場(chǎng)度過(guò)，已經(jīng)連續(xù)10個(gè)春節(jié)沒(méi)在家吃年夜飯了,。每次大修,，團(tuán)隊(duì)成員們爭(zhēng)分奪秒，在短短十幾天內(nèi)完成拆卸,、檢修,、安裝、調(diào)試等一系列工作,。如今,，他仍然堅(jiān)守在一線，將拼搏奮斗的動(dòng)能傳遞下去,。