美國關(guān)稅“回旋鏢”正中波音眉心波音成貿(mào)易戰(zhàn)炮灰

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2025-04-22 01:10:36 上觀

波音公司正因美國的關(guān)稅政策遭受打擊,。美國實施的關(guān)稅措施影響了波音公司的飛機交付,，導(dǎo)致大客戶推遲接收新飛機。特朗普政府的關(guān)稅政策不僅讓波音的大客戶推遲客機交付,，也對嚴重依賴國際供應(yīng)鏈的波音造成沖擊,。

美國關(guān)稅“回旋鏢”正中波音眉心

最近，一架噴涂有“廈門航空”標志的波音737 MAX從中國舟山返回美國西雅圖的波音機場,。這架飛機原本即將交付給航空公司,，但因為關(guān)稅問題被退回。這不是唯一一架被退回的飛機,，之前也有類似情況發(fā)生,。由于關(guān)稅戰(zhàn)可能導(dǎo)致波音飛機價格大幅上漲，中國的航空公司可能暫停接收待交付的波音飛機,。據(jù)航空飛行集團的數(shù)據(jù),，還有約10架波音737 Max飛機正在等待交付,。

這對近年來已經(jīng)遭受一系列安全事故和罷工危機的波音來說,，無疑是又一重大打擊。中國一直是波音的重要出口市場,，在2018年高峰期,，中國市場交付量占該公司交付總量的近四分之一。然而,，近年來受安全問題等因素影響,，市場份額有所下降。據(jù)咨詢機構(gòu)伯恩斯坦研究公司估算,，如果中國今年停止接收所有波音飛機,，該公司損失將達到12億美元。從長遠來看,，波音曾預(yù)測未來20年中國將占全球飛機需求的20%,，也將是波音最大的市場,。

在中國市場可能遭遇阻力的同時，波音還面臨其他挑戰(zhàn),。在當前關(guān)稅政策頻繁變動的背景下,，各國航空公司均表示將推遲接收新飛機，以避免支付額外關(guān)稅,。例如,，歐洲最大廉航公司瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里稱，如果關(guān)稅導(dǎo)致波音飛機價格上漲,，公司可能會將原定于8月接收的25架波音737客機推遲至明年春天交付,。

此外，特朗普政府的關(guān)稅政策還將對嚴重依賴國際供應(yīng)鏈的波音造成沖擊,。波音及其供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)中包含一些小型,、低利潤的企業(yè)，它們難以應(yīng)對成本上升的問題,。一架飛機集成了300萬至500萬個零配件,，涉及來自全世界各地的上千家供應(yīng)商。業(yè)內(nèi)人士警告,，關(guān)稅將導(dǎo)致波音成本大幅上漲,。全球最大的飛機租賃公司愛爾開普公司稱，如果美國關(guān)稅措施持續(xù),，一架波音787的價格將上漲4000萬美元,。長期來看，新的關(guān)稅格局可能會讓波音的歐洲競爭對手空客獲得更多優(yōu)勢,，波音公司的市場份額將會大幅萎縮,。

波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格在國會聽證會上強調(diào)，該公司80%的飛機銷往海外,，自由貿(mào)易至關(guān)重要,。外界關(guān)注，作為美國最大出口商的波音面臨的困境是否會讓特朗普改變態(tài)度,。美國銀行的航空航天分析師羅恩·愛潑斯坦指出,，貿(mào)易戰(zhàn)非但未能助力波音這家美國高科技制造業(yè)的代表，反而對其造成了實質(zhì)性傷害,。

(責任編輯：張佳鑫 0764)

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