特斯拉前員工曝馬斯克打壓內(nèi)部團隊因安全問題被解雇

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2025-04-22 02:42:09 IT之家

近日,，前特斯拉工程師Christina Balan在接受采訪時透露，2014年她因向埃隆·馬斯克反映Model S存在剎車安全隱患而被解雇,。她表示,，當時整個團隊因支持她而遭到特斯拉以“驅(qū)逐出境”相威脅,。如今，她成功推翻了特斯拉對她發(fā)起的仲裁程序,，希望在公開法庭上正面交鋒,，此案或?qū)⒂绊懨绹髽I(yè)仲裁制度的走向。

特斯拉前員工曝馬斯克打壓內(nèi)部團隊

Balan出生于羅馬尼亞，曾是Model S項目的核心工程師之一,，她的姓名縮寫甚至被印在電池包上,，以表彰其貢獻。她在2014年直接向埃隆·馬斯克反映了Model S腳墊可能帶來的類似豐田剎車事故的安全隱患,，認為特斯拉在選擇零部件供應(yīng)商時更看重私人關(guān)系而非產(chǎn)品質(zhì)量,。Balan之所以繞過層級直接找馬斯克，是因為這種模式受到馬斯克本人的推崇,。他曾向全體員工發(fā)送電郵表示,，任何人為了解決問題都可以直接聯(lián)系任何人，包括跨部門副總裁乃至他本人,，無需任何層級許可,，并稱這是員工的職責。

然而幾天后,，當Balan應(yīng)邀與馬斯克會面時,，迎接她的卻是律師和幾名身穿制服的男子。她稱特斯拉在那場會議中逼迫她辭職,，并威脅稱,，若她不簽字，團隊中多位正在等待綠卡的成員將面臨被驅(qū)逐出境,。最終,，Balan簽下辭職信，并在上面寫道,，自己是因敢于向高層發(fā)聲及目睹其他敢言者受到威脅,，才被迫作出這一決定。

2017年,，特斯拉對此回應(yīng)稱,，Balan曾盜用公司資源從事“秘密”個人項目。但內(nèi)部郵件顯示,，這項工作其實是管理層指派給她的,。事件過后，Balan陷入求職困境,，許多企業(yè)擔心得罪馬斯克而不敢聘用她,。她隨后提起誹謗訴訟，但案件被特斯拉強行推進仲裁,，最終被法院駁回,。在美國，強制仲裁廣泛存在且通常更有利于企業(yè),，隨著最高法院對其背書,，這一制度愈發(fā)盛行。

Balan還形容馬斯克為幾乎從不現(xiàn)身的首席執(zhí)行官,，每月最多到公司兩次,，并會對那些試圖解決問題的員工進行威脅或打擊報復。她希望通過司法程序揭露馬斯克的報復心理有多強,。

(責任編輯：張佳鑫 0764)

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