京東和美團之間的“外賣大戰(zhàn)”持續(xù)升級,。4月21日,,京東發(fā)布公開信稱,有競爭對手強迫騎手不能接京東平臺的秒送訂單,,如有違反會被封殺,。京東表示,這種行為會導致騎手收入降低16%-25%左右,。為了支持外賣騎手自由接單,,京東推出了一系列緊急援助措施,包括保證被競對平臺封殺的騎手有足夠的單量,,增加全職騎手招聘力度,,未來三個月將招聘名額從五萬名提高到十萬名,并承諾對兼職騎手永不強迫“二選一”,。
就在幾天前,,有關“美團封殺騎手去某平臺跑單”的聊天截圖在社交平臺傳播,。美團對此聲明,這些內容純屬編造,,美團面向全行業(yè)招騎手,,不會限制準入或永久封號,并已固定證據,,將追究造謠者責任,。美團再次發(fā)布說明稱,從未限制騎手在其他平臺接單,,目前美團,、餓了么、閃送等平臺騎手都在為京東提供配送服務支持,。
隨機采訪中,,多名美團外賣員表示沒有聽說過平臺要求“二選一”。京東外賣訂單激增的背后,,配送運力成為棘手問題,。京東外賣從上線到日訂單量破百萬單用了40天,日訂單量從100萬單到500萬單用了不到一個月,??焖僭鲩L的單量下,京東宣布未來三個月將招聘名額由五萬名提高到十萬名,。
京東外賣配送運力仍有緊缺現象,,一些消費者發(fā)現配送的是達達秒送的騎手。一名達達秒送騎手提到,,他主要接麥當勞訂單,,最近也在跑京東外賣的訂單。身穿美團外賣工作服的騎手表示,,因為京東外賣的工作服下周才發(fā),,所以還穿美團工作服,但已經加入了京東外賣,。他認為,,目前跑京東外賣每單收入要比其他平臺多1-2元。另外兩名騎手則表示并不打算成為京東的全職騎手,,他們認為京東外賣單量不夠密集,,送達時間也更緊迫。
美團外賣訂單量多,,京東外賣有補貼且派單價高,,對騎手來說各有優(yōu)勢。京東入局后,,外賣行業(yè)再次掀起“價格戰(zhàn)”,,商家對此喜聞樂見,。一名商家表示,新平臺京東外賣的加入使商家更開心,,誰都不希望外賣平臺一家獨大,。另一名商家表示,京東外賣目前還沒有抽傭,,每一單的收入會高一些,。對商家來說,多一個平臺就多一個訂單,,生意更好,。
互聯網分析師丁道師表示,美團和京東都是中國互聯網行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè),,無需在兩者之間“站隊”,,因為二者的運營模式截然不同,各有優(yōu)勢,。京東外賣采用品質商家+騎手自營模式,,服務有保障、品質可靠,;而美團以平臺模式為主,,靈活性較高,規(guī)模和體量可以做得更大,,靈活解決更多社會就業(yè),。
京東和美團的這場外賣大戰(zhàn)背后是對即時零售領域的爭奪。京東率先出招,,宣布為全職外賣騎手繳納五險一金并承擔所有費用,,推出百億補貼,對商家限時免抽傭等,。美團也不甘示弱,,宣布未來三年將投入1000億元用于紅包補貼,?;仡櫥ヂ摼W行業(yè)的發(fā)展歷史,燒錢競爭無處不在,,僅美團就經歷過“千團大戰(zhàn)”和“外賣大戰(zhàn)”,,京東也曾鏖戰(zhàn)“電商燒錢大戰(zhàn)”。雙方現金流都很充足,,但即時零售領域的競爭注定是漫長而激烈的,。
近日,市場監(jiān)管總局會同中央社會工作部,、中央網信辦,、人力資源社會保障部、商務部,,針對外賣行業(yè)競爭中存在的突出問題,,約談了京東、美團,、餓了么等平臺企業(yè)
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