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華為靳玉志與11家車企高管談智能安全 共話智駕未來

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2025-04-22 22:59:25  IT之家

4月22日,,華為在上海舉辦了一場以“以智能創(chuàng)造可能”為主題的乾崑智能技術(shù)發(fā)布會,。會上,,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志與11位車圈高管進(jìn)行了座談,共同探討了智能駕駛的安全體系和行業(yè)愿景,。參與座談的包括奇瑞汽車、賽力斯汽車,、阿維塔科技,、深藍(lán)汽車、北汽新能源,、嵐圖汽車,、東風(fēng)猛士科技、奧迪中國,、江汽集團(tuán),、上汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)的高管。

華為靳玉志與11家車企高管談智能安全

靳玉志在發(fā)布會上表示,,2024年將是智能輔助駕駛規(guī)模商用的元年,,而2025年則標(biāo)志著L3級自動(dòng)駕駛時(shí)代的開啟。這一判斷反映了當(dāng)前行業(yè)的幾大趨勢:智能駕駛正從“選配”轉(zhuǎn)向“標(biāo)配”,,預(yù)計(jì)到2024年底,,中國新能源汽車滲透率將突破57%,智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率超過20%,。此外,,預(yù)計(jì)到2030年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率將接近80%,。靳玉志預(yù)測,,2024至2028年間,搭載城區(qū)NCA高階智駕的新能源車將突破2000萬輛,,這表明智能輔助駕駛正在從高端標(biāo)簽轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊妱傂琛?/p>

華為靳玉志與11家車企高管談智能安全 共話智駕未來

智能駕駛行業(yè)內(nèi)部也正邁向新的競爭階段。各大車企紛紛布局高階智駕,,但對“高階”的定義卻模糊不清,。華為乾崑提出了明確標(biāo)準(zhǔn),指出高階智駕需同時(shí)具備高速與城區(qū)領(lǐng)航能力,,實(shí)現(xiàn)“全國都能開,,有路就能開”。工信部于2025年3月批準(zhǔn)L3級自動(dòng)駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入,,中國正式進(jìn)入L3合法化階段,。靳玉志強(qiáng)調(diào),從L2到L3是從概念走向現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),。

隨著全民智能輔助駕駛時(shí)代的到來,,華為乾崑發(fā)布了ADS 4,這是其持續(xù)引領(lǐng)智能輔助駕駛市場發(fā)展和普及的體現(xiàn),。自2022年推出首代城區(qū)智駕ADS 1.0以來,,華為通過不斷迭代和生態(tài)擴(kuò)張,,發(fā)揮了行業(yè)發(fā)起者、引領(lǐng)者和推動(dòng)者的作用,。目前,,華為在智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)投入已超過400億元,擁有8000名研發(fā)人員,。合作上市車型超過22款,,覆蓋中高端不同價(jià)位車型及多種動(dòng)力形式,裝機(jī)量突破50萬,,預(yù)計(jì)2025年底將達(dá)到200萬,。活躍用戶達(dá)55.84萬人,,累計(jì)智駕里程25億公里,。

HUAWEI ADS 4包含四個(gè)方面的全新升級:架構(gòu)升級、安全升級,、體驗(yàn)升級與產(chǎn)業(yè)升級,。架構(gòu)方面,通過全新WEWA技術(shù)架構(gòu),,實(shí)現(xiàn)了從“類人”到“超人”的跨越,。安全方面,全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0升級至CAS 4.0,,新增“司機(jī)失能守護(hù)”功能,,并在硬件上首發(fā)量產(chǎn)激光視覺傳感器和分布式毫米波雷達(dá),提升全天候安全性,。體驗(yàn)方面,,車位到車位進(jìn)一步升級至跨城車位到車位,支持全國主要高速收費(fèi)站,,實(shí)現(xiàn)跨城通勤“0”接管,。產(chǎn)業(yè)方面,ADS 4首發(fā)高速L3解決方案,,標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)從駕駛輔助邁向自動(dòng)駕駛的新階段,。

HUAWEI ADS 4通過高性能超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)、高精度攝像頭,、分布式毫米波雷達(dá)等多傳感器融合,,以及六重架構(gòu)冗余,成功攻克高速L3行車安全難題,。系統(tǒng)經(jīng)過海量仿真場景驗(yàn)證,,平均碰撞MPI超過60萬公里,展現(xiàn)出超越人類駕駛員的卓越性能。整體來說,,HUAWEI ADS 4在L2組合駕駛輔助的功能上全面提升,,實(shí)現(xiàn)有條件的L3自動(dòng)駕駛,是一套系列化的解決方案,,滿足不同車型與用戶的多樣化需求,。

目前,華為ADS合作上市車型已經(jīng)超過22款,,國內(nèi)有超過80%的主機(jī)廠選擇了華為乾崑,。2025年還將有數(shù)十款搭載華為乾崑ADS的新車陸續(xù)上市。本次發(fā)布會上,,多款合作車型首發(fā)亮相,,包括東風(fēng)猛士M817、長安深藍(lán)S09,、阿維塔11 SVP,、奧迪A5L Sportback和Q6L e-tron等。HUAWEI ADS 4不僅推動(dòng)了智能輔助駕駛的普及,,也為智能駕駛產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展描繪出更加宏偉的藍(lán)圖,。

(責(zé)任編輯:張佳鑫 0764)
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