波音成美關(guān)稅政策最大輸家危機(jī)四伏

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2025-04-23 13:20:49 網(wǎng)易

波音成美關(guān)稅政策最大輸家。中國拒收波音飛機(jī)后，國際航空市場出現(xiàn)連鎖反應(yīng),，馬來西亞和印度計劃趁勢加速采購。同時,，特朗普指出關(guān)稅戰(zhàn)的最大輸家是美聯(lián)儲主席鮑威爾。

由于中美關(guān)稅戰(zhàn)的影響,，波音公司面臨嚴(yán)重危機(jī),。除了制造成本大幅上漲，中國市場也對其關(guān)閉了大門,。據(jù)報道,，中方已下令國內(nèi)航司不再接收波音公司的飛機(jī)及購買相關(guān)設(shè)備和零部件。這一消息導(dǎo)致波音股價下挫,，兩架波音飛機(jī)因無法交付而返回美國,，進(jìn)一步打擊了投資者信心。失去中國市場后,，本就虧損的波音公司面臨嚴(yán)峻的財務(wù)危機(jī),。

在中國拒收波音飛機(jī)后，馬來西亞航空集團(tuán)董事經(jīng)理依茲漢依斯邁表示,，這為馬航提供了擴(kuò)張機(jī)隊的機(jī)會,。他透露,，馬航已與波音公司接洽，試圖接手被中國拒收的客機(jī),。此外,，知情人士透露，印度航空也有意與波音公司接洽,，購買被中方拒收的波音飛機(jī),，并希望提升交付順位，以便更早拿到飛機(jī),。

盡管馬航和印航的舉動可能在短期內(nèi)緩解波音公司的客機(jī)積壓問題,，但波音仍面臨兩個重要威脅。一是其機(jī)型質(zhì)量問題頻發(fā),，影響外界對其安全性能的信任。例如,，此次被中方拒收的兩架客機(jī)均為事故率較高的737 MAX,，各國航司大量購入該機(jī)型需承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險。二是波音公司受到嚴(yán)格監(jiān)管,，加上罷工事件頻發(fā),，生產(chǎn)效率下降，即使航司想購買也可能難以在短期內(nèi)獲得足夠飛機(jī),。

此前外界認(rèn)為波音公司是美國強(qiáng)硬關(guān)稅政策的最大輸家,，但在4月21日，特朗普公開表示,，美聯(lián)儲主席鮑威爾才是“大輸家”,。鮑威爾曾批評特朗普的關(guān)稅政策，警告稱若不懸崖勒馬,，可能會使美國通脹壓力升級并導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)放緩,。對此，特朗普辯解稱美國當(dāng)前幾乎沒有通貨膨脹,，所有東西價格都在完美下降,。他還暗示，如果鮑威爾不馬上降息,，美國經(jīng)濟(jì)恐將放緩,。分析認(rèn)為，特朗普試圖將美國經(jīng)濟(jì)衰退跡象歸咎于美聯(lián)儲,，但其強(qiáng)硬的關(guān)稅政策正在對美國經(jīng)濟(jì)造成反噬,，波音公司的困境就是例證。

(責(zé)任編輯：0882)

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