寧德時(shí)代的創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)曾毓群強(qiáng)調(diào)，公司在研發(fā)創(chuàng)新方面持續(xù)投入,。截至2024年,，公司擁有及正在申請(qǐng)的國(guó)內(nèi)外專利合計(jì)43354項(xiàng)。這一表態(tài)在現(xiàn)場(chǎng)贏得了熱烈掌聲,。

2025年4月21日,，寧德時(shí)代在上海舉辦了一場(chǎng)名為“邊界·覺(jué)醒”的超級(jí)科技日活動(dòng)。此次活動(dòng)不僅發(fā)布了幾款電池產(chǎn)品,，還標(biāo)志著一個(gè)由技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的全新能源紀(jì)元的開(kāi)啟——一個(gè)突破單一化學(xué)體系束縛,，真正以用戶需求為核心的“多核時(shí)代”。

這不僅是寧德時(shí)代自身發(fā)展的一個(gè)里程碑,，也被認(rèn)為是全球新能源產(chǎn)業(yè)邁向深度定制化,、場(chǎng)景化應(yīng)用的關(guān)鍵一步?；顒?dòng)當(dāng)天,，寧德時(shí)代邀請(qǐng)了多位博士參與，并由畢業(yè)于英國(guó)牛津大學(xué)的博士擔(dān)任主持人,。曾毓群在演講中強(qiáng)調(diào),，寧德時(shí)代不僅是一家新能源企業(yè)，更是一家科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的公司。

新能源汽車在全球范圍內(nèi)迅速普及,。在中國(guó),，2025年3月，新能源乘用車的零售滲透率達(dá)到了51.1%,，意味著每售出兩輛新車就有一輛是新能源車,。市場(chǎng)需求的持續(xù)釋放反映了用戶日益多元化和精細(xì)化的需求。例如,，北方冬季低溫對(duì)電池性能的要求,、崎嶇山路對(duì)動(dòng)力持續(xù)性和安全性的要求以及長(zhǎng)途出行對(duì)續(xù)航里程和補(bǔ)能效率的需求。這些特定場(chǎng)景下的問(wèn)題亟待技術(shù)創(chuàng)新來(lái)解決,。

寧德時(shí)代憑借其連續(xù)八年穩(wěn)坐全球動(dòng)力電池使用量第一的位置,，以及連續(xù)四年領(lǐng)跑儲(chǔ)能電池出貨量的成績(jī)，敏銳地捕捉到了市場(chǎng)的脈動(dòng)與用戶的呼喚,。2024年,，寧德時(shí)代研發(fā)投入高達(dá)186億元，擁有超過(guò)20000名研發(fā)人員,，以及總計(jì)43354項(xiàng)的已擁有及正在申請(qǐng)的國(guó)內(nèi)外專利,，為其技術(shù)探索提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的三大明星產(chǎn)品中,，“鈉新電池”具有重要意義,。作為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的鈉離子電池，它旨在應(yīng)對(duì)鋰資源短缺的問(wèn)題,。鈉元素儲(chǔ)量豐富且分布廣泛,，為能源利用開(kāi)辟了新途徑。鈉新電池包括兩款產(chǎn)品：鈉新乘用車動(dòng)力電池和鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池,。它們具備全溫域適應(yīng)性,，可在零下40℃至零上70℃的極限環(huán)境中穩(wěn)定工作。鈉新乘用車動(dòng)力電池即使在極寒條件下仍能保持90%的可用電量,，支持峰值5C的快充速率,，續(xù)航里程可達(dá)500公里，循環(huán)壽命超過(guò)1萬(wàn)次,。此外,，其安全性也得到了顯著提升，從材料本征層面消除了熱失控中的助燃因素,。這款電池將于2025年12月正式量產(chǎn)出貨,。

另一款鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池則針對(duì)商用車領(lǐng)域，使用壽命突破8年,，實(shí)現(xiàn)了“車電同壽”,，全生命周期總成本相較傳統(tǒng)鉛酸蓄電池降低了61%,。這款產(chǎn)品將于2025年6月開(kāi)啟規(guī)模化量產(chǎn),，首發(fā)搭載于一汽解放車型,。

“驍遙雙核電池”則是對(duì)電池架構(gòu)與能量管理邏輯的一次徹底重構(gòu)，標(biāo)志著寧德時(shí)代開(kāi)啟了“多核時(shí)代”,。該電池采用創(chuàng)新的“雙核架構(gòu)”和顛覆性的“自生成負(fù)極技術(shù)”,，提升了動(dòng)力輸出的連續(xù)性、穩(wěn)定性和安全性,?；谶@兩大核心技術(shù)，驍遙雙核電池首創(chuàng)了“電電增程”理念,，能夠根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和用戶駕駛習(xí)慣智能調(diào)控主能量區(qū)和增程能量區(qū)的分配策略,。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了三種跨化學(xué)體系的雙核解決方案，包括“鈉-鐵”雙核,、“鐵-鐵”雙核和“三元鐵/雙三元”雙核,，充分展示了其靈活性和場(chǎng)景適應(yīng)性。

第二代神行超充電池則再次將超充性能推向新的巔峰,。這款電池是全球首款兼具800公里續(xù)航和峰值12C超充速度的磷酸鐵鋰電池,，實(shí)現(xiàn)了“1秒補(bǔ)能2.5公里”的驚人速度。即便在零下10℃的低溫環(huán)境下,，其從5%充至80% SOC也僅需15分鐘,，真正做到了低溫如常溫。

寧德時(shí)代此次發(fā)布的三款產(chǎn)品共同勾勒出一個(gè)全新的動(dòng)力電池圖景,，核心是從過(guò)去的“參數(shù)推動(dòng)”轉(zhuǎn)向“需求引領(lǐng)”。多核時(shí)代的本質(zhì)是以用戶為中心,，通過(guò)多元化學(xué)體系和創(chuàng)新架構(gòu)的靈活組合,，提供恰如其分的解決方案。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅展示了寧德時(shí)代的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力,，也為未來(lái)的能源格局進(jìn)行了深刻思考和布局,。寧德時(shí)代正引領(lǐng)著全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，并提出了2025年核心運(yùn)營(yíng)碳中和,、2035年價(jià)值鏈碳中和的零碳戰(zhàn)略目標(biāo),，彰顯了其對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾。