截至目前,我國已順利實施了20次航天員出艙活動,,任務(wù)大致可以分成4類,。一類是驗證相關(guān)技術(shù),包括艙外航天服,、氣閘艙,、機械臂輔助操作和天地協(xié)同支持等出艙活動關(guān)鍵技術(shù)。二類是開展艙外組裝,,先后完成了艙外擴展泵組,、艙外載荷暴露平臺支撐桿、艙外全景相機支架等安裝,,以及跨艙線纜接通等工作,,實現(xiàn)了空間站完整的設(shè)計功能。三類是實施艙外維修,,針對空間站天和核心艙太陽翼電纜因空間碎片撞擊導(dǎo)致的損傷,,通過航天員2次出艙活動,完成了我國首次艙外維修,,消除了撞擊對太陽翼的影響,,恢復(fù)了發(fā)電能力。四類是進行主動防護,,為確??臻g站的長期安全可靠運行,針對日趨嚴重的碎片撞擊問題,,多次出艙進行巡檢,,實施空間碎片防護裝置安裝,進一步提升了我國空間站的空間碎片應(yīng)對能力,。我國出艙活動技術(shù)日益成熟,,能力和水平不斷提高,可以說已經(jīng)達到國際先進水平,。單次最長出艙活動時長達到了9小時,,創(chuàng)造了世界紀錄;空間站飛天艙外航天服已順利保障自神舟十二號任務(wù)以來的19次出艙活動,,單件航天服最高使用量達17次,,超過“3年15次”的設(shè)計指標,依然性能良好、狀態(tài)穩(wěn)定,;機械臂通過獨創(chuàng)的雙臂級連和爬行設(shè)計,,實現(xiàn)了航天員在空間站艙體外作業(yè)全域可達;天地協(xié)同支持體系更加完善,,為出艙活動方案制訂,、進程控制、跨系統(tǒng)協(xié)同和應(yīng)急處置等提供了有效的專業(yè)支持,。我國航天員出艙活動已經(jīng)實現(xiàn)了由技術(shù)驗證,、簡單操作向復(fù)雜作業(yè)任務(wù)的跨越,將會在空間站的長期運行中發(fā)揮更加重要的作用,。
目前,,載人登月任務(wù)各項研制工作總體進展順利,長征十號運載火箭,、夢舟載人飛船,、攬月月面著陸器、望宇登月服,、探索載人月球車等正在按計劃開展初樣研制試驗工作,,月球遙感衛(wèi)星已完成立項和競爭擇優(yōu),發(fā)射場,、測控通信,、著陸場等地面系統(tǒng)研制建設(shè)工作正按計劃有序推進。隨著初樣研制工作的深入,,各系統(tǒng)主要大型試驗和跨系統(tǒng)試驗正在穩(wěn)步開展,。前期已組織完成了長征十號運載火箭電氣系統(tǒng)綜合匹配試驗,夢舟載人飛船首次高空空投試驗,,攬月月面著陸器整器熱試驗,。后續(xù)將陸續(xù)在酒泉發(fā)射場、文昌發(fā)射場等地,,組織實施夢舟飛船零高度逃逸,、攬月著陸器綜合著陸起飛驗證、長征十號運載火箭系留點火,、長征十號運載火箭低空飛行及夢舟飛船最大動壓逃逸等試驗,,全面驗證飛行產(chǎn)品關(guān)鍵功能性能。這些大型試驗均是對新產(chǎn)品新技術(shù)的首次綜合性驗證,,任務(wù)艱巨,、準備工作復(fù)雜、進度緊張,,面臨的風(fēng)險與挑戰(zhàn)很大,。工程全線將繼續(xù)發(fā)揚“兩彈一星”精神和載人航天精神,,科學(xué)統(tǒng)籌、團結(jié)協(xié)作,、奮力拼搏,,確保圓滿完成各項試驗任務(wù),為如期實現(xiàn)載人登月任務(wù)目標奠定堅實基礎(chǔ),。
11月20日是神舟一號發(fā)射成功25周年紀念日,正在中國空間站執(zhí)行任務(wù)的神舟十九號航天員特意錄制了祝福視頻,,向老一輩航天人致敬
2024-11-20 11:50:04神舟一號成功發(fā)射25周年