賈躍亭被任命為FF聯(lián)席CEO 臨危受命推動變革

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2025-04-25 11:12:02 界面新聞

4月25日,，在FFAI投資者社區(qū)與FX開發(fā)者共創(chuàng)日上，法拉第未來迎來重大人事變動,。創(chuàng)始人賈躍亭被正式任命為FF聯(lián)席CEO,，將與FF全球CEO Matthias Aydt共同主管財務,、法務以及供應鏈三條關鍵管理線,。賈躍亭在活動中承諾,，待股權激勵實現(xiàn)后，會拿出一半收益用于償還中國法律框架下的債務,，另一半則繼續(xù)投入公司生態(tài)系統(tǒng)以支持企業(yè)發(fā)展,。

這次任命是賈躍亭多次申請的結果。FF董事會最終認可了“創(chuàng)始人模式”對創(chuàng)業(yè)公司的重要性,。獲得任命后,，賈躍亭闡述了對FF未來發(fā)展的規(guī)劃和愿景，表示將發(fā)揮自身在產(chǎn)品理念和用戶生態(tài)構建方面的優(yōu)勢,，與Matthias Aydt在運營管理方面的經(jīng)驗互補,，共同推動公司在技術研發(fā)、生產(chǎn)制造,、市場銷售等各個環(huán)節(jié)的優(yōu)化升級,。特別是在產(chǎn)品研發(fā)上，F(xiàn)F將加大投入,，加速推進新產(chǎn)品的開發(fā)進程,，以滿足市場對高性能、智能化電動汽車的需求,。此外,，F(xiàn)F計劃進一步開拓國內外市場，提高市場占有率,。

在國內債務方面,，賈躍亭一直備受關注。此前他透露目前在國內的債務大約還有20億美元,。早在2024年10月,，賈躍亭攜手一批中美合作伙伴成立個人品牌影響力商業(yè)化公司時就曾公開承諾，未來從該公司獲得的任何形式的收益都將按照50-50的比例分配原則,，一半用于公司發(fā)展,，另一半用于清償國內債務,。

自2014年獨自前往美國創(chuàng)立FF以來,，賈躍亭個人累計投入近7億美元。十年間,，F(xiàn)F歷經(jīng)波折,，遭遇多次嚴重危機，但最終成功登陸納斯達克并實現(xiàn)了量產(chǎn)交付,。然而,，自賈躍亭主動辭去CEO一職的四年多時間里，F(xiàn)F的發(fā)展陷入困境,，股價大幅下跌,，甚至一度跌破1美元警戒線,，公司運營面臨巨大挑戰(zhàn)。此次出任聯(lián)席CEO,，賈躍亭可謂臨危受命,。

當前，F(xiàn)F在電動汽車市場中面臨著激烈的競爭,，不僅要應對傳統(tǒng)汽車巨頭向電動化轉型的挑戰(zhàn),，還要與眾多新興電動汽車企業(yè)爭奪市場份額。FF的旗艦車型FF91 2.0已于2023年實現(xiàn)量產(chǎn)交付,，但截至2024年8月累計交付量僅13輛,，市場接受度遠低于預期。為扭轉局面,，F(xiàn)F于2024年9月推出第二品牌Faraday X（FX）,，定位大眾市場，計劃2025年底下線首款車型FX Super One,，價格區(qū)間覆蓋2.5萬至8萬美元,。

2024年財報顯示，F(xiàn)F全年凈虧損3.558億美元,，其中非經(jīng)營性虧損占比58%,，約2.064億美元。盡管經(jīng)營性現(xiàn)金支出同比下降75%至7020萬美元,，但公司仍依賴外部融資維持運營,。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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