近年來(lái),,遠(yuǎn)洋捕撈業(yè)勞動(dòng)力需求激增,,隨之而來(lái)的糾紛也增多,。部分勞務(wù)派遣平臺(tái)以高薪為誘惑進(jìn)行虛假宣傳,,“忽悠”勞動(dòng)者簽訂不合理就業(yè)協(xié)議,。專(zhuān)家建議應(yīng)建立行業(yè)準(zhǔn)入與信用管理機(jī)制,定期發(fā)布合規(guī)中介機(jī)構(gòu)名錄,,實(shí)施信息透明化工程,。
25歲的張偉看到直播間“入職年薪24萬(wàn)元,包培訓(xùn)包就業(yè)”的消息后,,交了2.4萬(wàn)元的培訓(xùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi),,與遼寧一家勞務(wù)派遣公司簽訂了協(xié)議,。然而,,工作一年后他僅拿到7.2萬(wàn)元的收入,每天工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)14小時(shí),。
2023年初,,張偉在遼寧朝陽(yáng)老家刷手機(jī)時(shí)看到“遠(yuǎn)洋海員,,年薪24萬(wàn)元,零基礎(chǔ)包培訓(xùn)包上船”的招聘海報(bào),。中介承諾要交2.4萬(wàn)元參加國(guó)際認(rèn)證課程,。經(jīng)過(guò)四個(gè)月的培訓(xùn)和三個(gè)月的等待,張偉被安排上船從事體力勞動(dòng),。根據(jù)協(xié)議約定,,他每個(gè)月可以領(lǐng)到6000元的基本工資,其他績(jī)效工資及超產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)在年底結(jié)算,。一年后,,船只提前返航,他只拿到了基本工資,。
實(shí)際上,,張偉和11個(gè)人擠在40平方米的底艙工作,環(huán)境惡劣,。第二個(gè)月,,他才知道普通船員前期的培訓(xùn)費(fèi)、體檢費(fèi)加起來(lái)才1000多元,,而相同職位的同事每月能領(lǐng)到1.1萬(wàn)元的工資,,他卻只有6000元。船長(zhǎng)解釋說(shuō),,派遣工的工資由企業(yè)支付給勞務(wù)派遣中介,,再由中介發(fā)給派遣工。中介則表示扣除的部分是管理費(fèi),。
48歲的李志強(qiáng)和張偉在同一條船上工作,,他在工作六個(gè)月后因身體不適想回國(guó)就醫(yī)。根據(jù)協(xié)議,,船員出海一年內(nèi)中途回國(guó)會(huì)扣除60%的工資。他發(fā)現(xiàn)必須滿足多項(xiàng)條件才能拿到全部工資,因此只能堅(jiān)持干滿一年,。
近年來(lái),,隨著遠(yuǎn)洋捕撈業(yè)勞動(dòng)力需求的激增,行業(yè)面臨用工難挑戰(zhàn),,隨之而來(lái)的糾紛也增多,。部分勞務(wù)派遣平臺(tái)刻意隱瞞船員的工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度,收取高額培訓(xùn)費(fèi)和管理費(fèi),,簽訂扣減薪資的“霸王條款”,,取證難度大也讓勞動(dòng)者陷入維權(quán)難的境地,。
遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)吳斌表示,,不少招聘廣告吹噓高薪卻不強(qiáng)調(diào)工作強(qiáng)度和難度,,對(duì)于急于求職的勞動(dòng)者來(lái)說(shuō)極具迷惑性,。出海作業(yè)有特殊性,,海員需適應(yīng)孤獨(dú)與封閉環(huán)境,具備抗壓能力應(yīng)對(duì)極端天氣、機(jī)械故障等突發(fā)狀況。如果招募的船員在未知的情況下被“騙”上船,,極大的心理落差很容易導(dǎo)致各種糾紛。
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索到的眾多招聘船員的公司多數(shù)為勞務(wù)派遣公司,本身并不擁有船舶,而是以中介的身份幫助求職者尋找船上工作,。其中不乏沒(méi)有取得人力資源服務(wù)許可證,、沒(méi)有對(duì)外務(wù)工資質(zhì)的“黑中介”,,在直播招聘過(guò)程中未依法取得并公示營(yíng)業(yè)執(zhí)照及人力資源服務(wù)許可證,。
大連市農(nóng)民工維權(quán)法律援助律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)王金海表示,,近幾年,部分船員和雇主達(dá)成不繳納社保的私下協(xié)議,,受工傷后引發(fā)紛爭(zhēng)的情況時(shí)有發(fā)生,。更有雇主以“委托代理”名義規(guī)避用工責(zé)任,,務(wù)工者被轉(zhuǎn)包至多個(gè)船東,權(quán)益無(wú)從保障,。
張偉在維權(quán)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),,他與勞務(wù)派遣中介簽訂的是勞務(wù)協(xié)議而非勞動(dòng)合同,公司還將工資,、加班費(fèi)以及各項(xiàng)待遇以“打包”的形式發(fā)放給他,,而對(duì)于其“空頭承諾”與實(shí)際工作環(huán)境的差距,張偉也沒(méi)有足夠證據(jù)維權(quán),。35歲的胡劍先也在一次出海作業(yè)中受傷,,計(jì)劃將船舶所屬公司和勞務(wù)派遣公司一同告上法庭,,結(jié)果發(fā)現(xiàn)勞務(wù)派遣公司的信息是虛假的,,陷入“告無(wú)可告”的境地。
2023年修訂的《中華人民共和國(guó)海員外派管理規(guī)定》對(duì)海員外派機(jī)構(gòu)的資質(zhì),、責(zé)任與義務(wù)進(jìn)行了進(jìn)一步明確,。交通運(yùn)輸部、人力資源和社會(huì)保障部印發(fā)的指導(dǎo)意見(jiàn)提出提升船員就業(yè)質(zhì)量,,加強(qiáng)船員職業(yè)的宣傳和引導(dǎo),,推動(dòng)企業(yè)加大對(duì)船員各類(lèi)福利待遇保障,提升船員職業(yè)吸引力,,并幫助船員結(jié)合智能航運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)展新的職業(yè)技能轉(zhuǎn)型培訓(xùn),。
遼寧省勞動(dòng)人事?tīng)?zhēng)議研究會(huì)法律專(zhuān)家孟宇平建議,應(yīng)建立起行業(yè)準(zhǔn)入與信用管理機(jī)制,,定期發(fā)布合規(guī)中介機(jī)構(gòu)名錄,,對(duì)中介機(jī)構(gòu)實(shí)施等級(jí)評(píng)分,級(jí)別低的機(jī)構(gòu)直接吊銷(xiāo)資質(zhì),,實(shí)施信息透明化工程,,開(kāi)發(fā)權(quán)威的招聘信息發(fā)布平臺(tái)。此外,,在船員培訓(xùn)中增加“勞務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范”模塊,,教授識(shí)別虛假合同、高額中介費(fèi)陷阱等典型案例,。
王金海提醒勞動(dòng)者,,在簽訂協(xié)議前一定要進(jìn)行資質(zhì)核查和簽證甄別,通過(guò)官方網(wǎng)站查詢(xún)企業(yè)是否列入“對(duì)外勞務(wù)合作企業(yè)名錄”,,拒絕“免簽務(wù)工”說(shuō)辭,,確保持有合法工作簽證。增強(qiáng)法律意識(shí),,明白要求收取高額費(fèi)用且不承諾“包退款”的中介有詐騙嫌疑,,并在簽署協(xié)議時(shí)確保有工作和生活條件,、工資福利待遇及支付方式、協(xié)議期限和上下船安排,、社會(huì)保險(xiǎn)的繳納,、傷病亡處理、特殊情況及爭(zhēng)議的處理等約定內(nèi)容,。