對(duì)于很多馬拉松跑友來說,,如果要計(jì)算跑一場(chǎng)馬拉松需要花多少錢,,比賽的報(bào)名費(fèi)屬于“小頭”,,異地跑馬拉松的交通住宿費(fèi)才是掏空口袋的“大頭”,。根據(jù)《2024中國(guó)路跑藍(lán)皮書》,2024年認(rèn)證賽事選手參賽半徑,,有60.68%都是非本地選手,。跑友在本市內(nèi)跑一場(chǎng)馬拉松的成本多數(shù)在500元以內(nèi),跨城參加馬拉松的成本則通常在1000-3000元區(qū)間,。
除了官方報(bào)名費(fèi)微漲,、跑友們?cè)脚茉竭h(yuǎn)導(dǎo)致的成本增加,一部分跑友想在低中簽率的情況下保證自己成功參賽的訴求,,也讓二手平臺(tái)上的馬拉松“直通名額”身價(jià)飛漲,。不過,針對(duì)這種現(xiàn)象,,一些跑友認(rèn)為可能會(huì)涉及“替跑”等風(fēng)險(xiǎn),。
馬拉松賽事舉辦方的收益主要來自三大類——報(bào)名費(fèi),、政府補(bǔ)貼,、贊助。雖然報(bào)名費(fèi)越來越貴,,參賽人數(shù)也在逐漸增長(zhǎng),,但報(bào)名費(fèi)對(duì)主辦方賺錢的助力其實(shí)不多。品牌在選擇合作馬拉松比賽時(shí),,通常會(huì)結(jié)合比賽的級(jí)別,、專業(yè)度和影響力綜合考慮。以特步為例,,從2007年起,,特步累計(jì)贊助了超千場(chǎng)馬拉松賽事,持續(xù)的贊助和投入不僅給賽事主辦方帶來了收益,,也給品牌帶來了正向反饋,。
通過馬拉松比賽來建立甚至強(qiáng)化品牌心智,是很多企業(yè)贊助馬拉松的目的之一,。蒙牛旗下運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)品牌邁勝也表示,,與馬拉松賽事合作時(shí),他們更在意好感度和認(rèn)可度,,對(duì)銷量轉(zhuǎn)化沒有具體的要求,。成為贊助商和去現(xiàn)場(chǎng)“應(yīng)援”之外,也有品牌選擇和運(yùn)動(dòng)員或者網(wǎng)紅博主合作,,通過某個(gè)具體的穿戴場(chǎng)景增加曝光,。
除了主辦方和贊助商賺到了錢和關(guān)注,當(dāng)?shù)匚穆每赡苁邱R拉松的最大受益者。被稱為“最美賽道”的武漢馬拉松,,今年專設(shè)了20多處櫻花打卡點(diǎn)位,,吸引參賽者邊跑邊感受荊楚文化。武漢商學(xué)院編制的《2024武漢馬拉松賽事綜合效益評(píng)估報(bào)告》顯示,,2024武漢馬拉松賽事產(chǎn)生綜合效益24.12億元,,產(chǎn)生武漢城市效益15.71億元。
如今,,互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于馬拉松的討論除了資深跑友們關(guān)注的個(gè)人成績(jī),、跑道設(shè)計(jì),沿途觀眾加油鼓勁的氛圍感,、比賽獎(jiǎng)牌設(shè)計(jì)的質(zhì)感都成了衡量一場(chǎng)馬拉松比賽體驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn),。都說跑馬拉松的盡頭是越野跑,但在此之前,,一批人可能先跑一座城愛上一座城了,。