印度空軍曾計(jì)劃維持42個(gè)戰(zhàn)機(jī)中隊(duì),,但到2025年僅剩31個(gè),。米格-21事故率高達(dá)2.5%,每年退役22架,。這表明印度空軍深陷“掉隊(duì)危機(jī)”。與此同時(shí),,中國(guó)空軍在同一時(shí)期增加了400多架新型戰(zhàn)機(jī),,殲-20列裝數(shù)量已超過200架,在技術(shù)和數(shù)量上形成跨代壓制,。這種差距令印度高層焦慮不已,。
印度最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)是法制“陣風(fēng)”,雖性能不錯(cuò),,但面對(duì)五代機(jī)仍有差距,。巴基斯坦最近傳出的“殲-35”采購(gòu)傳聞更讓印度坐立不安,若成真,,南亞天空格局將失衡,。印度早在十年前啟動(dòng)了AMCA項(xiàng)目,但進(jìn)展緩慢,,首飛要等到2028年,,量產(chǎn)則需等到2035年后。即使項(xiàng)目按時(shí)推進(jìn),,還需依賴美制F414發(fā)動(dòng)機(jī)過渡,,印度自研發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃最終擱淺。
印度既要面子也要里子,,卻在F-35面前進(jìn)退失據(jù),。印度國(guó)防采購(gòu)程序冗長(zhǎng)復(fù)雜,F(xiàn)-35加入采購(gòu)清單將面臨更多挑戰(zhàn),。此外,,印度已經(jīng)部署了俄制S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng),引進(jìn)F-35需解決敏感雷達(dá)數(shù)據(jù)保護(hù)問題,。土耳其因同時(shí)部署S-400和F-35幾乎被踢出F-35項(xiàng)目,,印度的情況更為復(fù)雜。
特朗普政府于1月31日晚宣布,,要求包括《紐約時(shí)報(bào)》在內(nèi)的四家媒體從他們?cè)谖褰谴髽堑膶S棉k公場(chǎng)所撤走。此舉的理由是為其他媒體騰出空間
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