在蜀道沿線新發(fā)現(xiàn)的多處建置城市遺址及相關(guān)遺存,除為早期蜀道的選線提供了重要線索外,,更實(shí)證了蜀道在統(tǒng)一國家治理體系中的重要作用,。如金牛道旁發(fā)現(xiàn)的漢晉新都城遺址,;褒斜道上確認(rèn)了漢晉就已存在的三交城遺址;荔枝道上新發(fā)現(xiàn)了墊江縣桂溪縣城,、開州縣壩遺址等唐宋時(shí)期城址,;在陳倉道的鳳州古城周邊還發(fā)現(xiàn)了成體系的烽燧設(shè)施,與城市遺址一起構(gòu)成了完整的城防體系,。蜀道以國家道路串聯(lián)區(qū)域城市,,以關(guān)隘、驛鋪保障道路正常通行,,充分體現(xiàn)了蜀道作為“國道”在秦漢,、唐宋、明清等歷史時(shí)期中的現(xiàn)實(shí)價(jià)值,。
此次工作首次明確了蜀道沿線文化遺存的核心分布范圍,,統(tǒng)一了“以線串點(diǎn)”的調(diào)查方法、道路分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和記錄規(guī)范體系,,探索線性文化遺產(chǎn)考古調(diào)查的“蜀道標(biāo)準(zhǔn)”,。作為“考古中國”重大項(xiàng)目中第一個(gè)以線性文化遺產(chǎn)為對(duì)象的考古項(xiàng)目,其經(jīng)驗(yàn)將為全國古代道路和線性文物的調(diào)查保護(hù)提供范例,。在實(shí)踐中,,首次明確了以記錄蜀道的道路遺產(chǎn)本體為基礎(chǔ),以蜀道兩側(cè)50米作為關(guān)聯(lián)遺產(chǎn)信息的重點(diǎn)采集范圍,,并統(tǒng)一了記錄的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和道路分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。這套體系的建立,為蜀道現(xiàn)狀的描述提供了統(tǒng)一的話語體系,,也是搭建蜀道數(shù)據(jù)平臺(tái)的前提條件,,不僅是在探索線性遺產(chǎn)考古調(diào)查理論方法中的新嘗試,更為未來蜀道遺產(chǎn)在多學(xué)科,、跨領(lǐng)域合作,、共享方面奠定了基石。