4月26日,，“考古中國”重大項(xiàng)目重要進(jìn)展工作會在四川成都召開,，發(fā)布了蜀道考古調(diào)查階段性成果。該項(xiàng)目自2024年3月啟動以來,，在國家文物局的統(tǒng)籌下,，川、陜、甘,、渝四省市考古科研機(jī)構(gòu)和高等院校協(xié)同聯(lián)動，對蜀道全線展開系統(tǒng)性調(diào)查與研究,。目前,，已完成金牛道,、米倉道、荔枝道,、陳倉道,、褒斜道、祁山道共六條干線的調(diào)查工作,，取得了階段性的考古成果,。

項(xiàng)目系統(tǒng)調(diào)查了蜀道遺存信息，初步掌握了六條蜀道主線保存較好路段的基本情況,，形成了目前最為準(zhǔn)確的“蜀道數(shù)據(jù)”?，F(xiàn)階段共調(diào)查蜀道里程2073千米，沿線分布各類文物遺存1034處,，新發(fā)現(xiàn)文物遺存297處,。新發(fā)現(xiàn)了形制多樣的碥道、棧道,、橋梁等道路遺存,，通過對不同區(qū)域、不同路段碥道形態(tài)與橋梁類型的對比研究,，充分認(rèn)識到了道路建造過程中的復(fù)雜性與創(chuàng)新性,，體現(xiàn)了蜀道建設(shè)者們因地制宜、巧奪天工的創(chuàng)造性技藝特征,。通過考古勘探的方式確認(rèn)已被埋在土層下的路面,，并通過對地層斷面的解剖發(fā)現(xiàn)了多個時(shí)期道路疊壓的現(xiàn)象。調(diào)查結(jié)果表明,，金牛道上的碥道保存狀況最好,，米倉道上的橋梁類型最豐富，荔枝道上的新發(fā)現(xiàn)路段最多,。

在蜀道沿線新發(fā)現(xiàn)了大量的遺址,、墓葬、碑刻等文物遺存,，實(shí)證了蜀道從先秦時(shí)期區(qū)域通道到秦漢以后國家道路的發(fā)展歷程,，體現(xiàn)了蜀道作為古代國家西南交通大動脈的開創(chuàng)性和連續(xù)性。例如,，陳倉道上新發(fā)現(xiàn)的梁鹿坪遺址先周文化墓葬為探尋最早的“周道”提供了新的方向,；金牛道上新發(fā)現(xiàn)十二橋文化時(shí)期的三堆遺址、井田村遺址對探索先秦時(shí)期金牛道的歷史走向提供了新的證據(jù),；米倉道上新發(fā)現(xiàn)的龍王塹石刻包含了自唐,、宋、元、明,、清共五個朝代的文字題刻,，充分見證了米倉道綿延千年的歷史進(jìn)程。

在蜀道沿線新發(fā)現(xiàn)的多處建置城市遺址及相關(guān)遺存,，除為早期蜀道的選線提供了重要線索外，更實(shí)證了蜀道在統(tǒng)一國家治理體系中的重要作用,。如金牛道旁發(fā)現(xiàn)的漢晉新都城遺址,；褒斜道上確認(rèn)了漢晉就已存在的三交城遺址；荔枝道上新發(fā)現(xiàn)了墊江縣桂溪縣城,、開州縣壩遺址等唐宋時(shí)期城址,；在陳倉道的鳳州古城周邊還發(fā)現(xiàn)了成體系的烽燧設(shè)施，與城市遺址一起構(gòu)成了完整的城防體系,。蜀道以國家道路串聯(lián)區(qū)域城市,，以關(guān)隘、驛鋪保障道路正常通行,，充分體現(xiàn)了蜀道作為“國道”在秦漢,、唐宋、明清等歷史時(shí)期中的現(xiàn)實(shí)價(jià)值,。

此次工作首次明確了蜀道沿線文化遺存的核心分布范圍,，統(tǒng)一了“以線串點(diǎn)”的調(diào)查方法、道路分級標(biāo)準(zhǔn)和記錄規(guī)范體系,，探索線性文化遺產(chǎn)考古調(diào)查的“蜀道標(biāo)準(zhǔn)”,。作為“考古中國”重大項(xiàng)目中第一個以線性文化遺產(chǎn)為對象的考古項(xiàng)目，其經(jīng)驗(yàn)將為全國古代道路和線性文物的調(diào)查保護(hù)提供范例,。在實(shí)踐中,，首次明確了以記錄蜀道的道路遺產(chǎn)本體為基礎(chǔ)，以蜀道兩側(cè)50米作為關(guān)聯(lián)遺產(chǎn)信息的重點(diǎn)采集范圍,，并統(tǒng)一了記錄的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和道路分級標(biāo)準(zhǔn),。這套體系的建立，為蜀道現(xiàn)狀的描述提供了統(tǒng)一的話語體系,，也是搭建蜀道數(shù)據(jù)平臺的前提條件,，不僅是在探索線性遺產(chǎn)考古調(diào)查理論方法中的新嘗試，更為未來蜀道遺產(chǎn)在多學(xué)科,、跨領(lǐng)域合作,、共享方面奠定了基石。

此次工作打破了行政區(qū)劃的限制,，以完整的蜀道路段為單位,，采用“一家牽頭，多家協(xié)作”的工作方法，為跨區(qū)域,、多單位聯(lián)合考古積累了全新的“蜀道經(jīng)驗(yàn)”,。共設(shè)立了六個專項(xiàng)任務(wù)，其中,，除了不跨省域的褒斜道和祁山道由所在省的文物考古科研機(jī)構(gòu)獨(dú)自完成外,，跨省域的陳倉道的調(diào)查工作由陜西省考古研究院牽頭負(fù)責(zé)，甘肅省文物考古機(jī)構(gòu)協(xié)助完成,；金牛道,、米倉道由四川省文物考古研究院牽頭負(fù)責(zé)，陜西省,、甘肅省文物考古機(jī)構(gòu)協(xié)助完成,；荔枝道由重慶市文物考古研究院牽頭負(fù)責(zé)，四川省,、陜西省文物考古機(jī)構(gòu)協(xié)助完成,。此外，還邀請了國內(nèi)相關(guān)高校,、地方文博單位和社會各界共同參與,，結(jié)合全國第四次文物普查，最終形成了系統(tǒng)調(diào)查與專項(xiàng)普查相結(jié)合的新局面,。

蜀道不僅是中國古代中心地區(qū)與巴蜀地區(qū)的交通干線,，更是體現(xiàn)中華文明連續(xù)性、創(chuàng)新性,、統(tǒng)一性等突出特征的線性文化遺產(chǎn),。通過此次蜀道考古調(diào)查工作，對蜀道及沿線遺存的保存現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)摸底,，取得的階段性成果有助于蜀道考古走向深入,，推動蜀道遺產(chǎn)的保護(hù)、傳承和利用,。