4月26日上午8時(shí),,在南京海關(guān)所屬鹽城海關(guān)監(jiān)管下,,一架滿載貨物的全貨機(jī)從鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,直飛日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng),。這標(biāo)志著“鹽城?大阪”國(guó)際全貨機(jī)航線順利復(fù)航,為區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能,。
該貨機(jī)航線計(jì)劃每周執(zhí)飛5班,,每班當(dāng)日往返,單程僅需2.5小時(shí),,為精密儀器,、生鮮食品、高附加值工業(yè)品等貨物提供“門到門”極速物流解決方案,。復(fù)航后,,預(yù)計(jì)每年可為鹽城及周邊城市帶來(lái)超過(guò)千噸的跨境貨運(yùn)增量。
江蘇甬港國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司航空板塊負(fù)責(zé)人胡博表示,,以往發(fā)送汽車零部件,、光伏產(chǎn)品等高附加值貨物需要先通過(guò)卡車運(yùn)到上海,再空運(yùn)到日本,,整個(gè)過(guò)程至少需要四五天?,F(xiàn)在直接從鹽城發(fā)貨到大阪只需兩天,時(shí)間成本減半,,物流成本也降低30%以上,。
為保障航線高效運(yùn)行,鹽城海關(guān)推出“智慧化”通關(guān)服務(wù)體系,,通過(guò)智慧申報(bào),、智能監(jiān)管和智聯(lián)通道,推行“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”模式,,企業(yè)憑艙單信息即可完成預(yù)審,,確保貨機(jī)“隨到隨檢”、貨物“即到即查”,。此外,,還應(yīng)用了智能審圖、核輻射探測(cè)等科技裝備,,實(shí)施順勢(shì)監(jiān)管,,并開(kāi)通“卡車航班”中日聯(lián)程專線,實(shí)現(xiàn)多口岸聯(lián)動(dòng),,提升通關(guān)效率,。
鹽城海關(guān)駐機(jī)場(chǎng)辦事處主任謝憲華介紹,針對(duì)大阪航線頻次高,、時(shí)效快的特點(diǎn),,量身定制了“航空速遞”監(jiān)管方案,建立關(guān)企24小時(shí)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制,,響應(yīng)企業(yè)全天候通關(guān)需求,,保障貨物高效通關(guān),。大阪航線的重啟不僅再次打通進(jìn)入日本市場(chǎng)的“空中走廊”,還通過(guò)“空陸聯(lián)運(yùn)”模式輻射名古屋,、神戶等制造業(yè)重鎮(zhèn),,助力長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈與關(guān)西經(jīng)濟(jì)圈深度對(duì)接。
國(guó)航宣布,,從3月21日起恢復(fù)成都天府至東京成田的航線,。該航班編號(hào)為CA459/60,每周一,、三,、五執(zhí)飛,使用空客A320機(jī)型
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