除了中山站,今年我國(guó)科研人員還在南極昆侖站進(jìn)行了一系列站區(qū)建設(shè)相關(guān)的科研項(xiàng)目。南極昆侖站是我國(guó)在南極內(nèi)陸設(shè)立的海拔最高的考察站,目前已投入使用新一代極地科考增壓建筑,,幫助科考人員克服極端惡劣的氣候環(huán)境,。南極內(nèi)陸冰穹A地區(qū)是南極冰蓋的最高點(diǎn),,因其獨(dú)特的地理位置和自然條件,,被公認(rèn)為是開展多項(xiàng)科學(xué)研究的最佳實(shí)驗(yàn)基地,,但也被稱為“人類不可接近之極”,。昆侖站海拔4087米,,年平均溫度-52.5℃,冬天最低溫度可達(dá)-83.1℃,,含氧量?jī)H為沿海的60%左右,,科考隊(duì)員面臨著極端低溫和高原反應(yīng)的雙重挑戰(zhàn)。
本次出征南極科考的主要任務(wù)是部署運(yùn)行自主研發(fā)的極地科考增壓建筑,,在昆侖站營(yíng)造一個(gè)“類平原環(huán)境”,,大幅改善居住和工作環(huán)境,極大減輕了極端環(huán)境對(duì)科考隊(duì)員的生理?yè)p傷,。新一代增壓建筑實(shí)現(xiàn)了更大空間和更完善的功能,,能滿足本次昆侖站全體科考人員入住,標(biāo)志著我國(guó)南極內(nèi)陸科考事業(yè)關(guān)鍵保障技術(shù)邁出了重要一步,。當(dāng)建筑加壓運(yùn)行后,,室內(nèi)外氣壓差達(dá)到25千帕,溫差可達(dá)110℃,,通過結(jié)構(gòu)和材料技術(shù)攻關(guān),,實(shí)現(xiàn)了建筑的高強(qiáng)度、高氣密性,、高保溫性和輕量化,。同時(shí),,攻克了模塊化建筑快速拼裝和氣密性的難題,實(shí)現(xiàn)了少人化快速拼裝,,未來可以像拼積木一樣實(shí)現(xiàn)建筑規(guī)模上的拓展。本次投運(yùn)的“極地科考增壓建筑”已順利完成多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試,,運(yùn)行安全穩(wěn)定,,未來昆侖站還將持續(xù)推進(jìn)極地科考增壓建筑研發(fā)迭代升級(jí)。