在美國宣布自5月2日起取消小額包裹的免稅待遇后,,幾位法國政府官員于4月29日透露,法國計劃對進口的小額包裹征收手續(xù)費,。法國預(yù)算部長阿梅莉·德·蒙查蘭當(dāng)天在巴黎戴高樂機場附近的一個包裹分揀中心表示,,法國計劃最早于2026年開始對自外國進口的小包裹征收固定手續(xù)費。蒙查蘭稱,,每個包裹將收取少量統(tǒng)一費用,,相當(dāng)于每件商品幾歐元或幾歐分,這筆資金將用于資助入境口岸的檢查,。她強調(diào),,該手續(xù)費應(yīng)由進口商和平臺支付,,而不是消費者。
彭博社認為,,美國總統(tǒng)特朗普取消了小額包裹的關(guān)稅豁免,并加上全面關(guān)稅,,使法國擔(dān)憂中國商品可能會大量涌入,,因此推出了這項舉措。但法國經(jīng)濟與財政部長埃里克·隆巴爾表示,,此舉與特朗普關(guān)稅沒有直接聯(lián)系,,目標(biāo)是保護法國人民。他還指出,,許多小額包裹中的產(chǎn)品不符合安全規(guī)范,,且擔(dān)心這些包裹會帶來不公平競爭。目前,,法國遵循歐盟政策,,不對價值低于150歐元的小額包裹征收關(guān)稅。去年有46億個小額包裹進入歐盟,,其中8億個送往法國,,約90%來自中國。
為應(yīng)對低價值電商進口激增,,歐盟在2023年提出了一項提案,,計劃取消價值在150億歐元以下的小額包裹的免稅待遇,但相關(guān)改革措施預(yù)計要到2027年至2028年才會實施,。蒙查蘭表示,,她已與荷蘭政府討論了這一想法,并將在未來幾周與德國新政府進行會談,,以期在2026年前推行臨時政策,。她還希望在歐盟層面提倡迅速建立一套機制,對進入歐盟的每個小包裹收取手續(xù)費,。
除了征收手續(xù)費外,,法國還宣布了其他十幾項針對小額包裹的舉措。外國大型平臺將成為重點打擊對象,,其包裹將面臨反欺詐機構(gòu)審查,、邊境安全部門管控以及產(chǎn)品安全、標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn),、環(huán)保評估等全方位檢查,。然而,法國《巴黎人報》指出,,這可能引起消費者的不滿,。過去12個月內(nèi),超過70%的15歲以上法國人在這些平臺上購買過商品。一些消費者已經(jīng)開始抱怨政客缺乏想象力,,并表示將繼續(xù)在網(wǎng)上購物以節(jié)省開支,。
美國取消小額包裹關(guān)稅豁免政策已在大洋彼岸遭到批評。業(yè)內(nèi)人士分析稱,,此舉可能導(dǎo)致國際包裹進入美國的速度減慢,,海關(guān)工作人員不堪重負。清關(guān)成本增加,、交貨延遲以及商品價格上漲,,最終將影響消費者利益。中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前回應(yīng)稱,,跨境電商具有效率高,、到貨快、費用低的優(yōu)勢,,能更好滿足個性化,、多樣化消費需求,已成為不可或缺的生活方式,。他強調(diào),,跨境電商是契合全球消費發(fā)展趨勢、惠及億萬消費者的新型貿(mào)易方式,,相關(guān)政策調(diào)整應(yīng)以便利化為方向,。中方愿同各國加強交流合作,共同促進跨境電商健康可持續(xù)發(fā)展,。