在道路通行條件良好的情況下，特別是在有最低限速的道路上，一些車輛行駛速度明顯低于正常水平,，這種行為被稱為“龜速行駛”,。尤其在周末和節(jié)假日交通流量大的時(shí)候，前車“龜速行駛”會(huì)嚴(yán)重影響通行效率,。今年五一假期期間,，一些“龜速行駛”的車輛引發(fā)了網(wǎng)友的吐槽。

一名網(wǎng)友發(fā)布的行車記錄儀視頻顯示,，他正以85公里/小時(shí)左右的速度跟隨前方黑色小車行駛時(shí),，黑色小車突然緊急剎車，他連忙向右側(cè)變道險(xiǎn)些發(fā)生事故,。后來(lái)發(fā)現(xiàn),，原來(lái)黑車前方有一輛白色小車一直占著超車道低速行駛。另一段視頻中,，兩輛白色小車因并排低速行駛被后方想超車的駕駛?cè)嗽谏缃幻襟w上吐槽,。

一名貨車乘客發(fā)布的視頻顯示，在一處客貨車分流車道中,，小車行車道上有十多輛車積壓在一起,，而它們最前方的兩輛白色小車前空無(wú)一車。交警表示,，超低速行駛?cè)菀自斐删植康缆方煌〒矶?，尤其是在車流量較大的時(shí)段，可能引發(fā)連鎖反應(yīng),，導(dǎo)致大面積交通堵塞,。

公安部道路交通安全研究中心駕駛?cè)税踩芯坎縿⒁槐榻B，超低速行駛一般包括兩種情形：一是車輛違反最低限速規(guī)定,，如在高速公路上以低于60公里/小時(shí)速度行駛,；二是車輛行駛速度與車流行駛速度不匹配，即在當(dāng)前道路通行條件下,，車輛行駛速度遠(yuǎn)低于正常車流的行駛速度,。

部分駕駛?cè)艘蚍中膶?dǎo)致“龜速”駕駛。浙江溫州高速交警巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛七座面包車長(zhǎng)時(shí)間占用快車道,，在前方道路空曠的情況下,，面包車的速度卻保持在60公里/小時(shí)左右，有時(shí)甚至降到50公里/小時(shí),。交警問(wèn)及原因,，駕駛?cè)吮硎尽霸谙雴?wèn)題”。

河北高速交警通過(guò)視頻巡邏發(fā)現(xiàn)一輛異常低速行駛的小車，卡口照片顯示車輛速度僅為50公里/小時(shí),。駕駛?cè)私忉尫Q自己接了一個(gè)電話,，跟妻子吵了兩句嘴。交警依法對(duì)駕駛?cè)颂幰跃嫣幜P,，并進(jìn)行了安全教育,。

在上海，當(dāng)?shù)毓步还懿块T(mén)啟用了無(wú)人機(jī)巡飛系統(tǒng),，在市中心安裝了15套無(wú)人機(jī)起降平臺(tái),，全面覆蓋市區(qū)內(nèi)的高架快速路。無(wú)人機(jī)每天都能精準(zhǔn)拍攝到十余起因駕駛?cè)碎_(kāi)車瀏覽手機(jī)形成“龜速車”的違法行為,。

交警表示,，車輛在高速公路低速行駛不僅會(huì)給自身埋下安全隱患，也會(huì)給其他車輛正常通行造成影響,。今年2月,，京昆高速公路四川德昌路段發(fā)生一起事故，駕駛?cè)朔磕骋虿皇炻窙r,，在行駛過(guò)程中低頭操作手機(jī)導(dǎo)航,，以低速狀態(tài)分心駕駛，導(dǎo)致兩車碰撞,。所幸雙方都系好了安全帶,，未造成人員傷亡。交警依法對(duì)其做出罰款200元,、駕駛證記3分的處罰,。

如果“龜速”行駛車輛的駕駛?cè)擞蟹中鸟{駛行為，車輛自身會(huì)有追尾前車的風(fēng)險(xiǎn),，甚至在行駛過(guò)程中不自覺(jué)地偏移當(dāng)前車道,，對(duì)后車造成極大的交通安全隱患。近段時(shí)間,，多地交警通過(guò)無(wú)人機(jī)巡邏,、電子屏幕提醒等方式，提示駕駛?cè)吮３职踩囁傩旭?。五一假期期間,，多地交管部門(mén)利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū),、電子顯示屏等滾動(dòng)發(fā)布超低速行駛預(yù)警提醒,，并運(yùn)用無(wú)人機(jī)巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)提醒正在路面行駛的超低速車輛,。

從今年4月18日起，四川成都交警啟用了“龜速車”治理系統(tǒng)，通過(guò)AI智能識(shí)別和大數(shù)據(jù)分析,，最快30秒就能鎖定違規(guī)車輛,。該系統(tǒng)正在成都機(jī)場(chǎng)高速、三環(huán)路,、二環(huán)高架路等高,、快速路段展開(kāi)實(shí)地測(cè)試。一旦完成認(rèn)定,，交警會(huì)及時(shí)通過(guò)LED誘導(dǎo)屏實(shí)時(shí)提醒,。在一周內(nèi)多次被判定為“龜速車”的，交警還會(huì)通過(guò)短信平臺(tái),，精準(zhǔn)向車輛駕駛?cè)税l(fā)送交通提示短信,，提示駕駛?cè)吮３职踩囁傩旭偂?/p>

交警表示，在節(jié)假日和上下班高峰的大客流時(shí)段,，“龜速車”容易引發(fā)后方大量機(jī)動(dòng)車頻繁變道,。研究表明，當(dāng)車輛行駛速度每降低10千米/小時(shí),，道路通行能力下降約15%,。

除了分心駕駛，駕駛?cè)俗陨碚J(rèn)知誤區(qū)和車輛性能狀況也是導(dǎo)致道路上出現(xiàn)車輛“龜速行駛”的原因,。專家建議,，相關(guān)部門(mén)可以從駕駛員培訓(xùn)考試環(huán)節(jié)著手，加強(qiáng)對(duì)最低限速,、分車道限速的培訓(xùn)和考核,，加強(qiáng)駕駛?cè)藢?duì)速度的認(rèn)知。慢不一定等于安全,，只有速度保持一致性,，才能確保安全。相關(guān)部門(mén)還可以從細(xì)化規(guī)則制定等方面,，綜合治理“龜速車”,。