4月30日消息,，2025 年年初,，億萬富翁埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）以政府特別雇員身份高調(diào)進入華盛頓政壇，獲得了前所未有的權(quán)力和對政府?dāng)?shù)據(jù)的廣泛訪問權(quán)限,，在整個聯(lián)邦政府體系內(nèi)引發(fā)了混亂,。

作為 " 政府效率部 "（DOGE）項目的公眾形象，馬斯克頻繁出席唐納德 · 特朗普（Donald Trump）總統(tǒng)與外國領(lǐng)導(dǎo)人及內(nèi)閣成員的會晤,，深度參與國防和關(guān)稅政策的制定,，并推動裁撤數(shù)十個政府機構(gòu)。

在這段充滿動蕩的時期里,，馬斯克旗下的多家私營企業(yè)受益匪淺，包括太空探索技術(shù)公司SpaceX,、腦機接口公司Neuralink,，以及人工智能初創(chuàng)企業(yè)xAI。同時,，馬斯克將X（前身為推特）私有化所承擔(dān)的債務(wù)價值也持續(xù)飆升,。

但作為馬斯克商業(yè)帝國中唯一的上市公司、其財富的主要來源,，特斯拉則成為這場政治豪賭的最大犧牲品,。根據(jù)彭博億萬富豪指數(shù)統(tǒng)計,，自特朗普政府重新上臺以來,，特斯拉股價累計下跌33%，公司銷售也大幅下滑,，導(dǎo)致馬斯克個人財富縮水1130億美元,，跌幅達25%。

布魯金斯學(xué)會有效公共管理中心主任伊萊恩 · 卡馬克（Elaine Kamarck）表示：" 這是充滿破壞性的百日新政,。DOGE 計劃已不僅是削減冗余,，而是在觸及核心。馬斯克成了特朗普決策的替罪羊,，人們現(xiàn)在更愿意憎恨他,，而不是總統(tǒng)本人。"

從履新第一天起,，馬斯克便著手向聯(lián)邦各大機構(gòu)安插硅谷盟友,。DOGE項目借此獲得了對政府?dāng)?shù)據(jù)庫的深度訪問權(quán)，使馬斯克得以全面了解那些監(jiān)管并資助其諸多企業(yè)的機構(gòu)運作機制,。

盡管馬斯克最初承諾將在政府開支中削減2萬億美元浪費,，DOGE官方數(shù)據(jù)顯示目前節(jié)省額僅為1600億美元。根據(jù)《華盛頓郵報》,、ABC新聞和益普索聯(lián)合發(fā)布的最新民調(diào),，57%的美國人不認可馬斯克在華盛頓的工作表現(xiàn)，這一比例較2月份不到半數(shù)的反對率有所上升,。

隨著政治阻力加劇,，馬斯克目前每周需多次與白宮幕僚長蘇西 · 威爾斯（Susie Wiles）溝通其動向，以緩和政府內(nèi)部的緊張情緒,。白宮方面則表示,，馬斯克的特別政府雇員身份尚未變更。馬斯克本人及特斯拉,、SpaceX 方面均未就此置評,。

特斯拉遭遇重創(chuàng),，市值蒸發(fā)超4400億美元

特斯拉在馬斯克政府事務(wù)中受創(chuàng)最重，投資者與分析師公開呼吁其回歸公司管理,。自1月17日以來,，特斯拉市值已蒸發(fā)4483億美元，超過DOGE項目聲稱節(jié)省金額的兩倍,。

特斯拉旗下汽車,、門店和超級充電站經(jīng)歷了一波抗議浪潮及零星縱火破壞行為。與馬斯克個人關(guān)聯(lián)最密切的不銹鋼車型Cybertruck,，成為重點攻擊目標(biāo),。

經(jīng)歷多年來最差季度業(yè)績后，馬斯克終于在上周財報電話會議開場承認："我在政府事務(wù)上投入的時間,，的確對特斯拉產(chǎn)生了一些負面影響,。"他表示將自5月起大幅減少在DOGE上的時間投入。

SpaceX的成功：政治資源賦能政策紅利

與特斯拉形成鮮明對比的是,，SpaceX則受益于馬斯克在華盛頓的政商關(guān)系,。雖然公眾普遍認為他是特斯拉的掌舵人，但事實上,，他長期與政府保持密切合作,，更像是一位長期的政府承包商。

在總統(tǒng)就職演講中,，特朗普公開表達了對馬斯克火星探索愿景的支持,。不久后，特朗普提名億萬富翁賈里德 · 艾薩克曼（Jared Isaacman）擔(dān)任美國宇航局（NASA）局長,，后者曾兩次自費搭乘 SpaceX 的載人龍飛船進入太空,。

今年2月，美國司法部還撤銷了對SpaceX的就業(yè)歧視訴訟,。

此后數(shù)月,，該公司持續(xù)獲得政府資源傾斜：國防部向其授予59億美元合同用于發(fā)射情報衛(wèi)星，金額高于其他競爭對手,；在總額達420億美元的農(nóng)村寬帶部署項目中,，SpaceX亦獲得共和黨的強力支持，引發(fā)民主黨抗議,。

在聯(lián)邦航空管理局（FAA）,，馬斯克更是直接安排SpaceX工程師進駐，推動星鏈（Starlink）終端部署覆蓋全美空域,。有報道稱,，F(xiàn)AA員工收到警告稱，若阻礙項目推進，將直接被上報至馬斯克,，并面臨解雇風(fēng)險,。

此外，馬斯克還頻繁出入五角大樓,，該機構(gòu)也是SpaceX的關(guān)鍵客戶之一,。馬斯克長期持有美國安全許可，甚至在2024年12月份突訪競爭對手波音在得克薩斯州的軍用飛機工廠,，視察進度落后數(shù)年的新一代總統(tǒng)專機"空軍一號",。此舉標(biāo)志著，在特朗普重掌政權(quán),、馬斯克緊密合作之下,，波音等公司承受著前所未有的壓力。

X平臺重回增長軌道,，xAI加持助推估值飆升

馬斯克在白宮的影響力助力其迅速解決與特朗普的訴訟糾紛,。該案源自X（原推特）在2021年1月6日國會騷亂后封禁特朗普賬號的決定。

在當(dāng)前政治格局下,，越來越多企業(yè)重新回歸X平臺投放廣告,。廣告行業(yè)資深人士、AJL咨詢公司首席執(zhí)行官盧·帕斯卡利斯指出："他們購買的不是廣告,，而是一種政治保險。"

X平臺有望實現(xiàn)自2021年以來的首次年度營收增長,。持有馬斯克收購X所產(chǎn)生的數(shù)十億美元債務(wù)的銀行,，也終于能夠無損出清債務(wù)頭寸。此前,，這項私有化收購被認為是2008年金融危機以來最失敗的交易之一,。

部分投資者以接近馬斯克2022年收購價回購X股份，僅幾周后就從馬斯克通過人工智能初創(chuàng)企業(yè)xAI并購X的交易中獲益,。xAI目前正尋求以1200億美元估值融資,，原X股東也由此成為這家AI獨角獸的投資人。

政治阻力上升,，馬斯克宣布"軟性退出"

然而,，隨著政治局勢演變，馬斯克在華盛頓的"無處不在"正遭遇反彈,。在威斯康星州最高法院選舉中,，馬斯克斥資2000萬美元支持共和黨候選人，結(jié)果該候選人卻以10個百分點差距落敗,，選舉最終成為針對DOGE項目和馬斯克個人影響力的全民公投,。

前特朗普顧問史蒂夫 · 班農(nóng)（Steve Bannon）坦言：" 這是一記警鐘。顯然，馬斯克已成為反對派的重點攻擊目標(biāo),。"

隨后,，馬斯克又在關(guān)稅政策問題（政府政策的核心）上與總統(tǒng)高級貿(mào)易顧問彼得 · 納瓦羅（Peter Navarro）發(fā)生沖突，直言后者 " 蠢得像一袋磚 ",。他在特斯拉財報電話會上指出,，關(guān)稅政策嚴(yán)重沖擊公司業(yè)績，盡管他已嘗試勸說特朗普改變政策,，但 " 總統(tǒng)擁有最終決定權(quán) ",。

在宣布即將"軟退出"政府事務(wù)時，馬斯克仍表示將擔(dān)任顧問角色直到本屆政府任期結(jié)束,。他在特斯拉財報會議上稱："我還必須繼續(xù)一段時間,，至少在總統(tǒng)任期剩余時間內(nèi)，確保我們遏制的浪費和欺詐不會卷土重來,。"

特朗普總統(tǒng)在上周接受媒體采訪時曾談及馬斯克的角色,，但用語已似在總結(jié)過往："他在競選期間以及在DOGE項目上，都作出過巨大貢獻,。"