上海飛銀川客機(jī)觸地復(fù)飛備降西安乘客經(jīng)歷驚險(xiǎn)時(shí)刻

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2025-05-06 13:40:42 極目新聞

5月5日，上海飛往銀川的HO2301次航班在準(zhǔn)備降落時(shí)遇到意外狀況,。飛機(jī)在已經(jīng)輪子接地的情況下再次復(fù)飛,，最終成功備降西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)，并于同日晚安全抵達(dá)銀川,。

上海飛銀川客機(jī)觸地復(fù)飛備降西安

乘客方芳回憶說,，當(dāng)時(shí)銀川機(jī)場(chǎng)天氣很差，風(fēng)沙嚴(yán)重,，窗外幾乎看不到跑道,。艙內(nèi)偶爾傳來飛機(jī)顛簸的廣播,。飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空盤旋十幾分鐘后嘗試降落，但落地時(shí)機(jī)身非常搖晃,，無法停穩(wěn)。飛機(jī)兩次點(diǎn)地后直接抬頭復(fù)飛,，機(jī)艙內(nèi)乘客尖叫過后陷入寂靜,。

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復(fù)飛兩分鐘后，機(jī)內(nèi)廣播通知由于天氣原因?qū)⒃俅螄L試降落,?？战隳昧艘欢褔I吐袋向后走去，不少乘客都出現(xiàn)了不適,。幾分鐘后,，廣播宣布機(jī)組和塔臺(tái)商量決定于13:20備降咸陽機(jī)場(chǎng)。坐在方芳前排的安全員表示,，如果硬降可能會(huì)有機(jī)翼被拍斷的風(fēng)險(xiǎn),。

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一個(gè)多小時(shí)后，飛機(jī)安全備降咸陽機(jī)場(chǎng),。方芳感到腳踏實(shí)地的感覺真好,，感謝機(jī)長反應(yīng)迅速。廣播通知暫時(shí)不讓下飛機(jī),，三點(diǎn)可能再飛,，乘客可以選擇終止行程。方芳選擇終止行程,，并拍下了飛機(jī)在沙塵中起飛的畫面。

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航班管家的信息顯示,，飛機(jī)落地西安后,，又于當(dāng)天17時(shí)35分起飛，并于18時(shí)31分落地銀川,，共延誤6小時(shí)36分,。航行圖上，飛機(jī)的軌跡圖很像一把“扳手”,。

資深機(jī)長陳建國表示,，觸地復(fù)飛有多種可能性：比如接地距離長，有沖出跑道風(fēng)險(xiǎn),；接地后彈跳較高,，再次接地容易重落地；接地坡度大,，位置偏離中心線較遠(yuǎn),；跑道上有障礙物,；天氣突然變差；管制員指揮等原因飛機(jī)接地后仍然需要復(fù)飛,。機(jī)組會(huì)根據(jù)飛機(jī)設(shè)備,、機(jī)場(chǎng)天氣、航路天氣,、機(jī)上剩油等因素決定是在目的地機(jī)場(chǎng)等待并著陸,，或者去備降場(chǎng)備降。民航航班通常都會(huì)指定一個(gè)或多個(gè)備降機(jī)場(chǎng),。觸地復(fù)飛雖然不常見,，但也是訓(xùn)練科目，機(jī)組人員都要掌握,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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