小米汽車深夜致歉馬力限制引發(fā)爭議

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2025-05-08 10:42:08 百家號

小米汽車深夜致歉馬力限制引發(fā)爭議！近日,，多名博主反映小米SU7 Ultra汽車更新了1.7.0車機(jī)版本。此次更新對車輛的動力輸出進(jìn)行了限制，最大馬力被鎖定為1548匹,，車主需要達(dá)成賽道成績才能解鎖，否則只能使用大約900匹馬力,。此事引發(fā)熱議,。

小米汽車深夜致歉

5月7日深夜，小米汽車回應(yīng)稱確實(shí)存在不妥,，已暫停這次推送,，并深表歉意,。相關(guān)話題沖上熱搜第一。

小米汽車深夜致歉馬力限制引發(fā)爭議

小米汽車在聲明中表示,，之前推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解鎖條件,，給部分用戶帶來了困擾。收到反饋后,，公司高度重視并暫停了推送,。已升級的少量用戶將在下個版本更新中解決問題。新版本預(yù)計(jì)開發(fā)和測試時間為4-8周,，具體時間以官方通知為準(zhǔn),。

小米汽車深夜致歉馬力限制引發(fā)爭議

小米汽車強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)初衷是為了更好地保障駕駛安全，但沒有充分征詢大家意見,，也沒有做好相關(guān)功能的溝通說明,。未來將建立更完善的用戶意見收集機(jī)制，充分聽取用戶意見,，感謝用戶的理解和寬容,。

小米汽車深夜致歉馬力限制引發(fā)爭議

此外，首批交付的小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機(jī)蓋版車型也引發(fā)了爭議,。有博主通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，所謂的“雙風(fēng)道高效導(dǎo)流”碳纖維開孔既無法有效引導(dǎo)空氣至剎車系統(tǒng),，也未能產(chǎn)生下壓力,。

小米汽車深夜致歉馬力限制引發(fā)爭議

對此，小米汽車解釋稱,，在最早的量產(chǎn)計(jì)劃中,，SU7 Ultra量產(chǎn)版已具備足夠的綜合性能去沖擊國內(nèi)專業(yè)賽道和紐北，沒有計(jì)劃做碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋,。但在原型車紐北成績發(fā)布后,，決定響應(yīng)用戶需求，復(fù)刻原型車同造型挖孔前艙蓋設(shè)計(jì),，提供更多的造型選擇,。碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋還提供了部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能。

小米汽車對此前信息表達(dá)不夠清晰表示歉意,，并采取以下措施：對于未交付的訂單,，提供限時改配服務(wù)，可以改回鋁制前艙蓋,；對于已提車和在本次限時改配結(jié)束前選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋（截至5月10日23:59:59前）的鎖單用戶,，贈送2萬積分以表誠意。具體信息請關(guān)注小米汽車APP后續(xù)官方信息,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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