劉強(qiáng)東繼外賣后或入局汽車布局自動(dòng)駕駛出租車賽道

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2025-05-10 20:47:45 大象新聞

京東集團(tuán)旗下子公司北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)多枚“Joyrobotaxi”商標(biāo),，涵蓋運(yùn)輸工具,、科學(xué)儀器、運(yùn)輸貯藏等核心領(lǐng)域,。這一舉動(dòng)被視為京東正式進(jìn)入自動(dòng)駕駛出租車賽道的信號(hào),。

劉強(qiáng)東對(duì)汽車行業(yè)的興趣早有跡象。2015年,，蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌向劉強(qiáng)東和章澤天介紹汽車項(xiàng)目時(shí),，劉強(qiáng)東僅思考了10秒便決定投資。目前,，他通過(guò)MaxSmart Limited家族信托持有蔚來(lái)汽車2.82%的股份,，成為其重要股東之一。2025年,，京東計(jì)劃在全國(guó)50個(gè)城市舉辦100場(chǎng)汽車大集,，并宣布投入5億元補(bǔ)貼，以促進(jìn)汽車以舊換新市場(chǎng)的發(fā)展,。此外,，京東還與比亞迪、嵐圖汽車達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作,。

京東選擇自動(dòng)駕駛出租車的原因在于,，其在物流領(lǐng)域積累的技術(shù)如路徑規(guī)劃算法、多傳感器融合技術(shù)以及配送機(jī)器人的實(shí)時(shí)調(diào)度能力,，可以應(yīng)用于出租車場(chǎng)景,。通過(guò)布局自動(dòng)駕駛出租車，京東希望打通從購(gòu)車到使用再到更換的全鏈條服務(wù),，構(gòu)建完整的汽車生態(tài)系統(tǒng),。

隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，技術(shù)去碳化和智能化成為關(guān)鍵,。比亞迪,、吉利、長(zhǎng)城等自主品牌正加速電動(dòng)化進(jìn)程，寶馬,、奔馳等跨國(guó)車企也在積極轉(zhuǎn)型,。同時(shí)，整個(gè)行業(yè)正在邁向數(shù)字化和智能互聯(lián),，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為重要研發(fā)方向,。劉強(qiáng)東此次的動(dòng)作讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感受到了壓力。

當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于風(fēng)口浪尖,，許多互聯(lián)網(wǎng)大佬如雷軍,、李彥宏紛紛跨界涉足。劉強(qiáng)東能否在這一領(lǐng)域取得成功,，或許可以從“Joyrobotaxi”商標(biāo)中窺見(jiàn)一斑,。

(責(zé)任編輯：0764)

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