上海地鐵：不提倡在車廂內(nèi)使用小板凳,。

10月8日,，上海地鐵發(fā)文提醒：“在上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)部分行程較長的線路中，乘客自行攜帶小板凳在車廂內(nèi)插空就座的情況時有發(fā)生,。乘坐行程較長的線路確實(shí)非常耗費(fèi)體力,，但自行攜帶小板凳不僅會阻擋其他乘客通行，占用較大車廂面積影響其他乘客站立,，同時,，在晃動的車廂內(nèi)也容易自己跌倒或絆倒其他乘客?！?/p>

上海地鐵表示：“我們不提倡在地鐵車廂內(nèi)使用小板凳,，希望廣大乘客可以互相提醒，積極配合,，文明乘地鐵,，勿做‘板凳族’?！?/p>

圖源：@上海地鐵shmetro

九派新聞檢索發(fā)現(xiàn),，上海地鐵方曾多次通過官方微博,、微信發(fā)布提醒,，呼吁乘客勿做“板凳族”,。但即使地鐵部門多次提醒,，“板凳族”在地鐵中依舊層出不窮。

此前,，新聞晨報記者乘坐多個班次的花橋到迪士尼方向的11號線列車時,，發(fā)現(xiàn)每輛車頭尾車廂都有乘客自帶小板凳，還有不少乘客直接坐在地上,。

在社交平臺以“上海地鐵板凳族”為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索,，可以看到很多網(wǎng)友發(fā)文吐槽。

據(jù)了解,，2023年僅10月共發(fā)現(xiàn)“乘客攜帶小板凳乘車”相關(guān)事件76起,，且集中發(fā)生在11號線、9號線,。

上海地鐵表示,，目前針對地鐵小板凳問題主要方式是廣播宣傳和志愿者人員勸阻。乘客遇到自帶小板凳等行為可以通過服務(wù)熱線,，或者向車站工作人員,、車站軌道公安反映。

圖源：社交平臺截圖

地鐵車廂內(nèi)的“板凳族”不是近日才出現(xiàn)的現(xiàn)象，早在2014年就引起了一定的關(guān)注,。

另外,，“板凳族”也不是上海獨(dú)有的。據(jù)潮新聞,，國內(nèi)很多城市,，如杭州、北京,、深圳等都曾出現(xiàn)過“板凳族”,，他們經(jīng)常出現(xiàn)在地鐵郊區(qū)至市中心且線路較長的地鐵線路上。

在杭州,，很多年輕的“新杭州人”選擇把家安在富陽,，卻在濱江、蕭山和杭州主城區(qū)上班,，坐地鐵時間較長,，沒有座位會很累。

對此,，杭州地鐵工作人員曾回應(yīng)都市快報記者：“我們也關(guān)注到這個情況,，他們大多是年輕人,，上下班來往杭州主城區(qū)和富陽之間，如果沒有座位,，一站就是一個小時,，有些人換乘可能要站一個半小時，甚至更久,。每天如此,，真的很累，在沒有明令禁止的情況下,，我們以勸導(dǎo)為主,。”

此外,，北京部分地鐵線路上也張貼了“請勿使用自帶椅凳”的標(biāo)識,，車廂內(nèi)也出現(xiàn)了相應(yīng)的廣播提示。深圳主張“不禁止但也不提倡”,。

而關(guān)于是否自帶板凳,，網(wǎng)絡(luò)上早已分成了兩派。

有的網(wǎng)友支持自帶板凳,，他們無奈地表示,，坐小板凳是因?yàn)椤袄邸薄?/p>

“上班太遠(yuǎn)了，吃不消,?！?/p>

“路程長的人，站和坐真的差特別多,。站一路還沒上班,，精神都要崩了！”

“我之前上班不帶小板凳,，天天上班站一個多小時,、下班站一個多小時，回到家只能躺著?，F(xiàn)在只能找車尾那種角落里找個放凳子的地方坐,，有時候人太多還是沒座位。其實(shí)小凳子一點(diǎn)也不舒服,，非常硬很難受,，只是好過腰疼……”

但也有更多網(wǎng)友對自帶小板凳表示反對，認(rèn)為自帶板凳會占據(jù)更多空間,，而且非常危險,。

“首先我并不反對帶小板凳之類的，但是你最起碼要分時間吧,！特別是早高峰,，對于某些地鐵線來說,，有的人連車都上不去，你在那圈一片地方坐著,，真的合適嗎,？”

“很多‘板凳族’喜歡攔在過道或車門處，想從他們旁邊走過去和跨欄一樣,?！?/p>

“站著的人容易踢到壓到板凳,，旁邊的人扶墻不方便,，蹲著的人更不用說了……”