上海地鐵：不提倡在車廂內(nèi)使用小板凳。

10月8日,，上海地鐵發(fā)文提醒：“在上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)部分行程較長(zhǎng)的線路中,，乘客自行攜帶小板凳在車廂內(nèi)插空就座的情況時(shí)有發(fā)生。乘坐行程較長(zhǎng)的線路確實(shí)非常耗費(fèi)體力,，但自行攜帶小板凳不僅會(huì)阻擋其他乘客通行,，占用較大車廂面積影響其他乘客站立，同時(shí),，在晃動(dòng)的車廂內(nèi)也容易自己跌倒或絆倒其他乘客,。”

上海地鐵表示：“我們不提倡在地鐵車廂內(nèi)使用小板凳，希望廣大乘客可以互相提醒,，積極配合,，文明乘地鐵，勿做‘板凳族’,?！?/p>

圖源：@上海地鐵shmetro

九派新聞檢索發(fā)現(xiàn)，上海地鐵方曾多次通過官方微博,、微信發(fā)布提醒,，呼吁乘客勿做“板凳族”。但即使地鐵部門多次提醒,，“板凳族”在地鐵中依舊層出不窮,。

此前，新聞晨報(bào)記者乘坐多個(gè)班次的花橋到迪士尼方向的11號(hào)線列車時(shí),，發(fā)現(xiàn)每輛車頭尾車廂都有乘客自帶小板凳，還有不少乘客直接坐在地上,。

在社交平臺(tái)以“上海地鐵板凳族”為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索,，可以看到很多網(wǎng)友發(fā)文吐槽。

據(jù)了解,，2023年僅10月共發(fā)現(xiàn)“乘客攜帶小板凳乘車”相關(guān)事件76起,，且集中發(fā)生在11號(hào)線、9號(hào)線,。

上海地鐵表示,，目前針對(duì)地鐵小板凳問題主要方式是廣播宣傳和志愿者人員勸阻。乘客遇到自帶小板凳等行為可以通過服務(wù)熱線,，或者向車站工作人員,、車站軌道公安反映。

圖源：社交平臺(tái)截圖

地鐵車廂內(nèi)的“板凳族”不是近日才出現(xiàn)的現(xiàn)象,，早在2014年就引起了一定的關(guān)注,。

另外，“板凳族”也不是上海獨(dú)有的,。據(jù)潮新聞,，國(guó)內(nèi)很多城市，如杭州,、北京,、深圳等都曾出現(xiàn)過“板凳族”，他們經(jīng)常出現(xiàn)在地鐵郊區(qū)至市中心且線路較長(zhǎng)的地鐵線路上,。

在杭州,，很多年輕的“新杭州人”選擇把家安在富陽(yáng)，卻在濱江、蕭山和杭州主城區(qū)上班,，坐地鐵時(shí)間較長(zhǎng),，沒有座位會(huì)很累。

對(duì)此,，杭州地鐵工作人員曾回應(yīng)都市快報(bào)記者：“我們也關(guān)注到這個(gè)情況,，他們大多是年輕人，上下班來往杭州主城區(qū)和富陽(yáng)之間,，如果沒有座位,，一站就是一個(gè)小時(shí)，有些人換乘可能要站一個(gè)半小時(shí),，甚至更久,。每天如此，真的很累,，在沒有明令禁止的情況下,，我們以勸導(dǎo)為主?！?/p>

此外,，北京部分地鐵線路上也張貼了“請(qǐng)勿使用自帶椅凳”的標(biāo)識(shí)，車廂內(nèi)也出現(xiàn)了相應(yīng)的廣播提示,。深圳主張“不禁止但也不提倡”,。

而關(guān)于是否自帶板凳，網(wǎng)絡(luò)上早已分成了兩派,。

有的網(wǎng)友支持自帶板凳,，他們無(wú)奈地表示，坐小板凳是因?yàn)椤袄邸薄?/p>

“上班太遠(yuǎn)了,，吃不消,。”

“路程長(zhǎng)的人,，站和坐真的差特別多,。站一路還沒上班，精神都要崩了,！”

“我之前上班不帶小板凳,，天天上班站一個(gè)多小時(shí)、下班站一個(gè)多小時(shí),，回到家只能躺著?，F(xiàn)在只能找車尾那種角落里找個(gè)放凳子的地方坐，有時(shí)候人太多還是沒座位,。其實(shí)小凳子一點(diǎn)也不舒服,，非常硬很難受,，只是好過腰疼……”

但也有更多網(wǎng)友對(duì)自帶小板凳表示反對(duì)，認(rèn)為自帶板凳會(huì)占據(jù)更多空間,，而且非常危險(xiǎn),。

“首先我并不反對(duì)帶小板凳之類的，但是你最起碼要分時(shí)間吧,！特別是早高峰,，對(duì)于某些地鐵線來說，有的人連車都上不去,，你在那圈一片地方坐著,，真的合適嗎？”

“很多‘板凳族’喜歡攔在過道或車門處,，想從他們旁邊走過去和跨欄一樣,。”

“站著的人容易踢到壓到板凳,，旁邊的人扶墻不方便,，蹲著的人更不用說了……”