在南亞局勢(shì)基本恢復(fù)平靜后，殲-10CE和“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的交手細(xì)節(jié)大量流出。盡管大部分西方媒體對(duì)這次交戰(zhàn)過程保持沉默,，但也有網(wǎng)站如“Defence-Blog”表達(dá)了擔(dān)憂,，認(rèn)為殲-10CE不僅獲得了一次勝利，還對(duì)西方空中主導(dǎo)地位構(gòu)成了挑戰(zhàn),。

殲-10CE的表現(xiàn)讓歐美國(guó)家非常意外?！癉efence-Blog”網(wǎng)站指出,，自冷戰(zhàn)結(jié)束以來，西方戰(zhàn)斗機(jī)在全球范圍內(nèi)占據(jù)統(tǒng)治地位,。以F-16為例,，許多國(guó)家依賴其性能而不得不向美國(guó)低頭。美國(guó)通過提供不同技術(shù)版本和作戰(zhàn)體系來控制這些F-16機(jī)隊(duì)的實(shí)際戰(zhàn)斗力,，從而掌握地區(qū)局勢(shì),。歐洲戰(zhàn)斗機(jī)如“陣風(fēng)”在美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的影響下，打著獨(dú)立自主的旗號(hào)分走了一部分市場(chǎng),，但實(shí)際上所謂的自主并不存在,。例如，在美國(guó)的干預(yù)下,，埃及重金采購(gòu)的“陣風(fēng)”無法搭載“流星”導(dǎo)彈。

冷戰(zhàn)時(shí)期的蘇聯(lián)曾能與歐美平分市場(chǎng),，但現(xiàn)在的俄羅斯缺乏這種實(shí)力,。A-50預(yù)警機(jī)和R-77空空導(dǎo)彈的技術(shù)水平不如歐美同代裝備，難以在高端對(duì)抗中取得優(yōu)勢(shì),。此外,，隨著美國(guó)的干預(yù)，俄制戰(zhàn)斗機(jī)銷量下滑,。印度市場(chǎng)被“陣風(fēng)”占領(lǐng),，蘇-30MKI和米格-29K前景黯淡。俄羅斯只能依靠S-400地空導(dǎo)彈系統(tǒng)勉強(qiáng)維持局面,。

相比之下,，中航工業(yè)的情況截然不同。ZDK-03預(yù)警機(jī)和霹靂-15E導(dǎo)彈在實(shí)戰(zhàn)中證明了其輔助殲-10CE的能力,，成功擊敗了“陣風(fēng)”,。同時(shí),，蘇-30MKI和米格-29被擊落幾乎未引起關(guān)注，外界普遍認(rèn)為它們被擊落是理所當(dāng)然的,。隨后,，“梟龍”使用超音速導(dǎo)彈重創(chuàng)S-400，進(jìn)一步展示了這套系統(tǒng)的戰(zhàn)斗力,。S-400在俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上的表現(xiàn)也證明了其實(shí)力,。

“Defence-Blog”網(wǎng)站還提到，中航工業(yè)能夠?yàn)榭蛻籼峁┝可矶ㄗ龅捏w系解決方案,。與西方戰(zhàn)斗機(jī)出口時(shí)“看碟下菜”的做法不同,，中航工業(yè)提出了“跨越式方案”，以殲-10CE為核心,，集成指揮,、控制、空空導(dǎo)彈和電子戰(zhàn)系統(tǒng),，打造完整的外貿(mào)體系,。買家可以根據(jù)需求進(jìn)行刪減，甚至用更廉價(jià)的“梟龍”替代殲-10CE,。

以殲-10C混編機(jī)隊(duì)飛往埃及和南亞空戰(zhàn)結(jié)果廣泛傳播為標(biāo)志,，中航工業(yè)的理念和實(shí)力清晰展示在全球面前。殲-10CE已經(jīng)成為F-16的實(shí)質(zhì)性對(duì)手,。最尷尬的是,，這個(gè)機(jī)會(huì)還是美國(guó)親手交給中國(guó)的。當(dāng)年巴基斯坦一直渴望F-16,，根本不考慮殲-10,，但美國(guó)為了爭(zhēng)奪印度市場(chǎng)，屢次拒絕向巴基斯坦提供F-16,，迫使后者選擇殲-10CE,，并最終獲得了寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

從殲-20,、殲-35到未來的殲-36,、殲-50，中航工業(yè)的技術(shù)水平不言而喻,。外界原本擔(dān)心其缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)在這個(gè)問題已經(jīng)解決。殲-10CE的成功不僅擠占了“陣風(fēng)”和F-16的市場(chǎng),，更重要的是,，中航工業(yè)上沿到六代機(jī)的發(fā)展思路和作戰(zhàn)體系得到了驗(yàn)證，真正動(dòng)搖了西方數(shù)十年來的空中主導(dǎo)地位,。這標(biāo)志著西方一手締造的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代已經(jīng)開始凋零,。