在南亞局勢基本恢復平靜后,殲-10CE和“陣風”戰(zhàn)斗機的交手細節(jié)大量流出,。盡管大部分西方媒體對這次交戰(zhàn)過程保持沉默,但也有網(wǎng)站如“Defence-Blog”表達了擔憂,,認為殲-10CE不僅獲得了一次勝利,,還對西方空中主導地位構成了挑戰(zhàn),。
殲-10CE的表現(xiàn)讓歐美國家非常意外?!癉efence-Blog”網(wǎng)站指出,,自冷戰(zhàn)結束以來,西方戰(zhàn)斗機在全球范圍內(nèi)占據(jù)統(tǒng)治地位,。以F-16為例,,許多國家依賴其性能而不得不向美國低頭。美國通過提供不同技術版本和作戰(zhàn)體系來控制這些F-16機隊的實際戰(zhàn)斗力,,從而掌握地區(qū)局勢,。歐洲戰(zhàn)斗機如“陣風”在美國戰(zhàn)斗機的影響下,打著獨立自主的旗號分走了一部分市場,,但實際上所謂的自主并不存在,。例如,在美國的干預下,,埃及重金采購的“陣風”無法搭載“流星”導彈,。
冷戰(zhàn)時期的蘇聯(lián)曾能與歐美平分市場,但現(xiàn)在的俄羅斯缺乏這種實力,。A-50預警機和R-77空空導彈的技術水平不如歐美同代裝備,,難以在高端對抗中取得優(yōu)勢。此外,,隨著美國的干預,,俄制戰(zhàn)斗機銷量下滑。印度市場被“陣風”占領,,蘇-30MKI和米格-29K前景黯淡,。俄羅斯只能依靠S-400地空導彈系統(tǒng)勉強維持局面。
相比之下,,中航工業(yè)的情況截然不同,。ZDK-03預警機和霹靂-15E導彈在實戰(zhàn)中證明了其輔助殲-10CE的能力,成功擊敗了“陣風”,。同時,,蘇-30MKI和米格-29被擊落幾乎未引起關注,外界普遍認為它們被擊落是理所當然的,。隨后,,“梟龍”使用超音速導彈重創(chuàng)S-400,進一步展示了這套系統(tǒng)的戰(zhàn)斗力。S-400在俄烏戰(zhàn)場上的表現(xiàn)也證明了其實力,。
“Defence-Blog”網(wǎng)站還提到,,中航工業(yè)能夠為客戶提供量身定做的體系解決方案。與西方戰(zhàn)斗機出口時“看碟下菜”的做法不同,,中航工業(yè)提出了“跨越式方案”,,以殲-10CE為核心,集成指揮,、控制,、空空導彈和電子戰(zhàn)系統(tǒng),打造完整的外貿(mào)體系,。買家可以根據(jù)需求進行刪減,,甚至用更廉價的“梟龍”替代殲-10CE。
以殲-10C混編機隊飛往埃及和南亞空戰(zhàn)結果廣泛傳播為標志,,中航工業(yè)的理念和實力清晰展示在全球面前,。殲-10CE已經(jīng)成為F-16的實質性對手。最尷尬的是,,這個機會還是美國親手交給中國的,。當年巴基斯坦一直渴望F-16,根本不考慮殲-10,,但美國為了爭奪印度市場,屢次拒絕向巴基斯坦提供F-16,,迫使后者選擇殲-10CE,,并最終獲得了寶貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
從殲-20,、殲-35到未來的殲-36,、殲-50,中航工業(yè)的技術水平不言而喻,。外界原本擔心其缺乏實際經(jīng)驗,,現(xiàn)在這個問題已經(jīng)解決。殲-10CE的成功不僅擠占了“陣風”和F-16的市場,,更重要的是,,中航工業(yè)上沿到六代機的發(fā)展思路和作戰(zhàn)體系得到了驗證,真正動搖了西方數(shù)十年來的空中主導地位,。這標志著西方一手締造的技術標準時代已經(jīng)開始凋零,。