中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前四個月中國乘用車零售表現(xiàn)強勁,,增長7.9%,,達(dá)到687.2萬輛,。尤其是4月零售同比增長14.5%,,達(dá)到175.5萬輛,,接近2018年4月創(chuàng)下的181萬輛歷史紀(jì)錄,。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)也顯示,中國汽車前四個月產(chǎn)銷量歷史上首次雙雙超過1000萬輛。
4月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.1萬輛和122.6萬輛,,同比分別增長43.8%和44.2%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的47.3%,。中國汽車“以舊換新”政策有效提振了消費者信心,,推動了銷量連續(xù)第三個月增長。國家“以舊換新”政策啟動早,,補貼政策一步到位,,加上地方促消費政策、主機廠補貼加碼,、金融支持及車展等線下活動的全面啟動,,共同推動了4月中國車市的良好走勢。此外,,4月通常是市場轉(zhuǎn)旺時期,,疊加今年更大力度的補貼政策以及車企的持續(xù)創(chuàng)新,激發(fā)了消費者的購車熱情,。
在汽車出口方面,,今年1-4月中國乘用車出口155萬輛,同比增長1%,。其中4月出口(含整車與拼裝車)42.3萬輛,,新能源車出口18.9萬輛,占出口總量的44.6%,。一季度中國汽車出口最多國家包括墨西哥,、阿聯(lián)酋、俄羅斯,、沙特,、比利時、澳大利亞和巴西等,。盡管對俄羅斯出口有所下降,,但自主品牌在俄市場份額依然保持在55%高位,4月對俄出口逐步趨穩(wěn),。中國汽車出口美國占比微乎其微,,因此中國生產(chǎn)的品牌汽車沒有受到美國加征關(guān)稅的影響。
展望未來,,乘聯(lián)分會認(rèn)為,,在國家和地方促消費政策的推動下,預(yù)計5月車市增長相對平穩(wěn),。雖然美國超預(yù)期普遍加征關(guān)稅可能會影響消費心態(tài),,但中國早有促進(jìn)內(nèi)需的政策導(dǎo)向,市場靠“內(nèi)需、外需”共同推動的趨勢日益明顯,,乘用車市場穩(wěn)內(nèi)需的效果也將持續(xù)體現(xiàn),。專家認(rèn)為,中國汽車去年產(chǎn)銷量都超過3000萬輛,,出口超500萬輛,,主要還是靠內(nèi)需拉動。同時,,看好中國汽車2025年出口前景,,在新能源汽車帶動下,全年中國汽車出口有望超過去年,。
格隆匯5月7日|中國央行:中國4月末外匯儲備報32816.62億美元,,環(huán)比增加409.97億美元,,升幅為1.27%;預(yù)期32650億美元,,前值32406.7億美元
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