5月15日,,我國汽車出海運輸船隊迎來新成員,,“遠海口”輪在廣州南沙正式命名并交付首航,。該船滿載中國品牌的車輛,,其中九成以上為新能源汽車,,目的地包括希臘、土耳其,、意大利和突尼斯等國家,。
“遠海口”輪總長199.9米,,船舶總噸達68252噸,,排水量達39069噸,內(nèi)部擁有12層汽車甲板,,裝載能力為7000標準車位,,可承載小轎車、工程車,、大巴等全品類車輛及MAFI貨物,。這是首艘完全滿足中國船級社《新能源汽車滾裝運輸安全技術(shù)指南》的船舶,懸掛五星紅旗,,船籍為中國籍,。
該船具備綠色、低碳和智能等多項性能特點,。采用先進LNG雙燃料主機,,與傳統(tǒng)單一燃油汽車船相比,能耗節(jié)省約20%,,碳排放減少約27%,,氮氧化物排放減少30%,硫化物排放減少99%,,PM顆粒物排放減少90%以上,。此外,船上配備峰值功率302.8千瓦的分布式太陽能光伏并網(wǎng)系統(tǒng),,年發(fā)電量達41萬度,,每年可節(jié)省燃油約111噸,減少二氧化碳排放345.9噸,,相當于種植約3.8萬棵樹,。船舶還配備了中壓岸電接收系統(tǒng),在靠港期間100%使用岸上電力,,每天可減少二氧化碳排放約21噸,。
“遠海口”輪應(yīng)用了中遠海運自主研發(fā)的國內(nèi)首款智能化實配裝載軟件,,實現(xiàn)車輛登船即定位,、實時數(shù)據(jù)可追溯。通過“一車一碼一位”智能管理技術(shù),,一旦發(fā)生緊急情況,,可以快速鎖定車輛位置,提升火災(zāi)防控與應(yīng)急響應(yīng)效率,。
該船首航投入的是“中國—地中?!卑噍喓骄€,,單程航程約30天,較一般航線節(jié)省近三分之一的時間,,為中國車企大幅壓縮運輸時間,。依托以比雷埃夫斯港為樞紐的支線網(wǎng)絡(luò),航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋法國,、西班牙等多個歐洲國家以及北非主要國家及黑海區(qū)域港口,。
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