隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,,哪吒汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)開(kāi)始放緩,,財(cái)務(wù)狀況,、供應(yīng)鏈問(wèn)題及營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略調(diào)整等方面的壓力逐步顯現(xiàn),。與此同時(shí),,蔚來(lái),、理想,、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力逐漸占據(jù)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位,,對(duì)哪吒汽車(chē)的市場(chǎng)份額構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2024年,,其銷(xiāo)量斷崖式下跌至6.45萬(wàn)輛,,公司三年累計(jì)虧損超180億元,研發(fā)投入與產(chǎn)品迭代滯后,,核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力不足的問(wèn)題暴露無(wú)遺,。張勇在面對(duì)這些壓力時(shí)做出了數(shù)次戰(zhàn)略調(diào)整,嘗試通過(guò)拓展產(chǎn)品線,、提升智能化水平等方式力圖逆轉(zhuǎn)局面,,但這些調(diào)整未能從根本上解決公司所面臨的內(nèi)外部挑戰(zhàn),。
據(jù)知情人士透露,,張勇在2024年年初開(kāi)始頻繁出差,,并在離開(kāi)哪吒汽車(chē)之前與高層進(jìn)行了多次戰(zhàn)略討論。有分析認(rèn)為,,張勇的離職與公司管理層對(duì)未來(lái)發(fā)展方向的分歧有關(guān),。2024年12月6日,哪吒汽車(chē)宣布因“戰(zhàn)略調(diào)整”,,張勇不再擔(dān)任CEO,,轉(zhuǎn)任顧問(wèn),創(chuàng)始人方運(yùn)舟兼任CEO,。2025年1月,,國(guó)內(nèi)交付量?jī)H110輛,同比暴跌97.76%,。隨后,,工廠停擺,供應(yīng)商與經(jīng)銷(xiāo)商集體維權(quán),,員工欠薪,、車(chē)主售后無(wú)門(mén)等問(wèn)題集中爆發(fā)。
3月初,,哪吒汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將被整體解散傳聞屢屢出現(xiàn),有消息稱在收到通知一周內(nèi)簽署離職手續(xù)的將賠償N+1,,賠償日期簽署到5月30日,。此外,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)布圖片稱,,供應(yīng)商前往哪吒汽車(chē)上??偛坑憘糠止?yīng)商在哪吒汽車(chē)總部打地鋪,。3月19日,,針對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將整體解散的傳聞,哪吒汽車(chē)法務(wù)部緊急發(fā)表聲明稱,,近期網(wǎng)絡(luò)傳聞“哪吒汽車(chē)解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)”等信息系不實(shí)傳聞,,但公司CTO戴大力、智駕負(fù)責(zé)人王俊平等核心高管相繼離職,,研發(fā)體系幾近瓦解,。
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