中國(guó)汽車市場(chǎng),,尤其是新能源汽車領(lǐng)域,在過(guò)去幾年間已經(jīng)經(jīng)歷了一場(chǎng)翻天覆地的變革,。本土汽車品牌憑借在電動(dòng)化,、智能化上的迅猛發(fā)力,不僅快速崛起,,更在智能座艙這一核心競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域形成了強(qiáng)大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和用戶壁壘,。如今,「軟件定義汽車」的理念早已深入人心,,并被中國(guó)汽車品牌積極付諸實(shí)踐,。中國(guó)本土的智能座艙系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)化到了一個(gè)相當(dāng)成熟和強(qiáng)大的階段。
無(wú)論是華為的鴻蒙座艙,、小米的澎湃OS「人車家全生態(tài)」,,還是蔚來(lái)的NIO OS、小鵬的Xmart OS,、理想的星環(huán)OS,,這些由主機(jī)廠或科技巨頭主導(dǎo)研發(fā)的系統(tǒng)在功能豐富性、人機(jī)交互的智能化與流暢度乃至整個(gè)應(yīng)用生態(tài)的構(gòu)建上都展現(xiàn)出極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。這些本土智能座艙恰恰是CarPlay Ultra在中國(guó)市場(chǎng)必然遭遇的巨大挑戰(zhàn),。
人們或許早已習(xí)慣用「小藝小藝」,、「理想同學(xué)」、「嗨,,Nomi,!」作為開(kāi)場(chǎng)白,相比之下,,「Hey Siri」顯得陌生,。在這種用戶心智模型面前,CarPlay Ultra若想突圍,,必須提供一個(gè)遠(yuǎn)超現(xiàn)有選擇,、真正觸動(dòng)痛點(diǎn)或帶來(lái)顛覆性價(jià)值的理由,才有可能讓用戶在眾多成熟的本土方案之外將其視作主要乃至首選的車內(nèi)交互界面,。
蘋果公司推出新款A(yù)PP,,用于創(chuàng)建活動(dòng)邀請(qǐng)函,,并對(duì)iPhone設(shè)備的AppleCare+客戶支持做出調(diào)整
2025-02-05 12:28:01蘋果推出新款A(yù)PP