F1艾米利亞羅馬涅大獎賽排位賽 決定正賽發(fā)車順序
恩佐·迪諾·法拉利賽道,，也稱伊莫拉賽道,，單圈長度為4.909公里。正賽將進行63圈,，總里程達309.049公里,。該賽道僅設有一段DRS區(qū)域,，超車難度較高。輪胎配方方面,，使用的是C4（硬）,、C5（中）和C6（軟）三種。
賽事時間表如下：5月16日,，第一次練習賽于19:30開始,，第二次練習賽則在23:00舉行；5月17日,，第三次練習賽安排在18:30,，排位賽定于22:00；正賽將于5月18日21:00拉開帷幕,，屆時將有63圈的激烈爭奪,，策略將成為關鍵。
紅牛與邁凱倫之間的冠軍之爭備受矚目,。維斯塔潘在過去三年連續(xù)奪得伊莫拉站冠軍,，并且本賽季已獲得三次桿位。然而,，邁凱倫車隊的諾里斯和皮亞斯特里目前分列車手榜前兩位,，他們有機會終結紅牛的統(tǒng)治地位。紅牛帶來了重大空氣動力學升級,，能否抵消邁凱倫的速度優(yōu)勢成為焦點,。
法拉利作為主場作戰(zhàn)，積94分暫列第三,。勒克萊爾和賽恩斯需要擺脫技術困境,。車隊領隊瓦塞爾指出，充分利用路肩是突破的關鍵,。值得注意的是,，法拉利近五次在伊莫拉僅一次奪冠,，主場壓力巨大。
輪胎策略也是比賽中的一個重要因素,。C6軟胎首次實戰(zhàn)應用,，但考慮到伊莫拉進站時間長達2.3秒，車隊可能會傾向于采用“C5→C4”的一停策略以節(jié)省時間,。倍耐力預測,，硬胎適合長距離保胎，而軟胎主要用于超車窗口期,。
Alpine車隊將迎來新車手科拉平托的首秀,，他將頂替杜漢參賽。車隊新領隊布里亞托雷能否扭轉頹勢值得期待,。
這條賽道自1980年首次舉辦F1意大利大獎賽后,，曾更名為“圣馬力諾大獎賽”，并在2020年改為現名以紀念意大利疫情,。今年正值車神塞納逝世30周年,，邁凱倫車隊將在比賽中佩戴紀念徽章。目前的圈速紀錄由漢密爾頓保持,，他在2020年創(chuàng)下了1:15.484的成績,。
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