留幾手:看雷總的演講哭了整整一夜 企業(yè)危機意識缺失,!看完五百強老板的內部演講后,感覺這家企業(yè)面臨更大的風險,。因為意識不到問題和危險,,本身就是最大的隱患。
今天我們要系統(tǒng)分析這位老板的內部演講,。出于某些原因,,不會展示任何關于他或他的汽車的圖片和視頻,而是逐字逐句地進行分析,。
整篇演講中,,老板顯得非常憔悴,完全在念稿,??赐旰螅艺J為該企業(yè)的營銷團隊應該被裁掉,,因為他們在這個關鍵時刻還在避重就輕,,企圖蒙混過關。
演講的第一句話提到三月底的一場突如其來的交通事故,。就在演講的第二天,,貴陽發(fā)生了一起涉及該品牌的車禍,造成一死一傷,,后來傷者也因搶救無效死亡,。無論是高速自燃還是徐聞車禍,或是過去許多車禍,,以及很多綠化帶視頻,、甩尾視頻和賽車手對這款車的評價,都顯示了這款車牽引系統(tǒng)和剎車偏軟的問題,。然而,,老板用“造車,遭遇交通事故在所難免”來搪塞過去,這種說法掩蓋了事故率的不同,。如果企業(yè)不瘋狂刪帖,,公眾可以看到超過20起直接或間接致死的事故,上百起因甩尾造成的碰撞事故,,還有上百起沖入綠化帶的視頻,。
更重要的是,他們的粉絲或水軍總是簡單地將批評歸結為友商黑或者新車發(fā)布前的密集攻擊,。他們認為所有批評都是無中生有,。這種邏輯與老板的態(tài)度如出一轍。
我們對比了同樣環(huán)境和速度下不同車輛轉彎的姿態(tài),。從視頻中可以看出,,這輛車在低速轉彎時確實會甩尾,這與雨天路滑無關,。稍微一對比就能發(fā)現(xiàn)問題,,但他們選擇性失明了。
如果企業(yè)在發(fā)布新車時能清楚說明其智駕水平,,多做些底盤和剎車調教,不那么急功近利,,許多事故本來可以避免,。但企業(yè)始終沒有意識到車本身的問題,總把責任推給車主和路況,。
第二句話是“我們對于汽車的質量和安全無比重視”,。這句話只是一種表態(tài),而不是實質行動,。就像說我對制造勞斯萊斯無比重視一樣,,但實際上連一個螺絲都沒有。盡管他說質量一直是引以為傲的東西,,并且在權威機構評測中拿到最高分,,但這忽視了主要矛盾:大馬力與差勁的剎車和牽引系統(tǒng)之間的矛盾,以及過度宣傳的智駕技術和糟糕的實際表現(xiàn)之間的矛盾,。
最后一句話是“我們要做的不僅僅是合規(guī),,也不僅僅是行業(yè)領先水平,我們要做的是作為汽車行業(yè)的領導者,,做出超越行業(yè)水平的安全”,。這也是一種表態(tài)。但從保有量,、技術等任何維度來看,,它都不具備領導者的實力。老板還提到即將發(fā)布的新芯片,但在演講中卻將其名字念錯,,這表明他對這個產品并不熟悉,。越來越多的跡象表明,這個芯片性能差的可能性更大,,如果是真自研,,至少是誠實的。但如果性能逆天,,行業(yè)從業(yè)者一眼就能看出問題所在,,到時候企業(yè)可能會崩得更快。
建議企業(yè)少一些套路和刪帖,,多一點真誠和沉下心的研發(fā),。只有這樣,才能真正脫穎而出,。否則,,沉迷于互聯(lián)網世界中的虛假王者地位,只會像《天龍八部》里的慕容復一樣,,最終只是和一群小孩過家家,。留幾手:看雷總的演講哭了整整一夜 企業(yè)危機意識缺失!
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2024-12-26 17:25:11留幾手收入