實探小米工廠YU7生產(chǎn)情況二期工廠即將竣工(2)

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2025-05-21 23:38:49 時代周報

實探小米工廠YU7生產(chǎn)情況二期工廠即將竣工

實際上，上述數(shù)字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一期工廠的規(guī)劃產(chǎn)能——15萬輛/年,，約1.25萬輛/月,。這是因為去年小米SU7上市后訂單激增，工廠自去年6月開啟雙班生產(chǎn)模式以提高產(chǎn)能,。不過記者在一期工廠的戶外停車區(qū)域并未發(fā)現(xiàn)即將發(fā)布的小米YU7,。去年12月9日，小米汽車宣布旗下第二款純電車型,、首款SUV車型定名小米YU7,，預(yù)計于2025年6月或7月上市。

實探小米工廠YU7生產(chǎn)情況二期工廠即將竣工

工信部官網(wǎng)披露的企業(yè)申報車型公示顯示,，小米YU7整車長寬高尺寸分別為4999mm×1996mm×1600mm,，軸距為3000mm。新車外觀采用與小米SU7一脈相承的家族式設(shè)計語言,，搭載寧德時代旗下江蘇時代新能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池,。5月19日，雷軍稱將在5月22日舉行小米戰(zhàn)略新品發(fā)布會,，屆時小米YU7作為新品之一亮相,。不過小米SU7正式上市前，小米曾先行舉行技術(shù)發(fā)布會,，本次小米YU7或?qū)⒖歼@一模式,。同日，小米汽車北京某門店工作人員表示：“5月22號技術(shù)發(fā)布會之后,，會有展車到店,。”

在小米SU7上市產(chǎn)能吃緊的情況下,，小米YU7更需要正視產(chǎn)能限制,。為此,，小米汽車正在加快提升產(chǎn)能。除了一期工廠開啟雙班模式,，東側(cè)的二期工廠已于去年動工,。盡管工廠外部道路仍在施工，但疑似的生產(chǎn)車間,、辦公樓已經(jīng)建設(shè)完成,，外立面風(fēng)格與一期工廠相似。一位在二期工廠門口休憩的現(xiàn)場施工人員表示,，二期工廠有望在6月中旬竣工。他參與了工廠的室內(nèi)建設(shè)工作,，這部分工作目前也已大致完成,。

根據(jù)規(guī)劃，小米汽車二期工廠將于今年年中投產(chǎn),，屆時小米汽車整體產(chǎn)能將達(dá)到每年30萬輛,。目前小米SU7系列車型提車周期在36至49周，約9-12個月,；小米SU7 ULTRA提車周期在23至26周,，約6-7個月。按照目前小米汽車每月交付量約2.8萬輛計算,，小米汽車在手訂單或接近30萬輛,，相當(dāng)于完整一年的產(chǎn)能。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，小米YU7的到來無疑會加劇小米汽車工廠產(chǎn)能壓力,。盡管雷軍在今年3月表示小米汽車一直在全力提升產(chǎn)能，并取得了一些進(jìn)展,，但他定下的2025年全年交付目標(biāo)提升至35萬輛,，突破了兩廠的規(guī)劃產(chǎn)能。在此情況下,，小米汽車三期工廠或許已經(jīng)提上了日程,。北京市規(guī)劃和自然資源委員會經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局發(fā)布的《關(guān)于亦莊新城 YZ00-0606 街 0110、0111 地塊規(guī)劃綜合實施方案》顯示,，在小米汽車一期工廠,、二期工廠項目毗鄰處新設(shè)兩處工業(yè)用地，外界猜測這或是小米汽車三期工廠項目所在地,。上述施工人員則稱,，在二期工廠的東側(cè)，三期工廠已經(jīng)開始建設(shè),。緊鄰二期工廠東側(cè),，相關(guān)部門已設(shè)立了“馬駒橋智能制造基地騰退指揮部”,。同時在一期工廠、二期工廠以及該騰退指揮部之間,，多條聯(lián)結(jié)道路正在加緊施工,。塵土飛揚中，工程車輛往來穿梭,，30度的高溫下小米汽車又成焦點,。

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