鹽城市民王先生加盟銷售一款品牌電動車后,,因銷量不佳關閉了店鋪,。在協(xié)商店鋪裝修賠償事宜時,,廠家通過技術手段將王先生已支付全款的庫存電動車全部鎖死,,導致這批車輛無法正常銷售和使用,。
在鹽城阜寧縣城的一個倉庫里,,存放著80多輛“極核”牌電動車,,總價值30多萬元,。由于廠家從后臺進行了鎖定,這些車輛已經(jīng)無法實現(xiàn)定位,、聯(lián)網(wǎng)等功能,。王先生表示,這些功能是高端品牌的核心賣點,,失去這些功能后,,消費者不會認可這些車輛。
王先生一直從事電動車銷售工作,,2024年8月,,浙江春風動力銷售公司的區(qū)域經(jīng)理找到他,邀請他加盟銷售“極核”牌電動車,。雙方約定由王先生尋找店面,,廠家負責裝修。門店于2024年9月正式開業(yè),,但由于廠家未能提供足夠的品牌支持,,加上當?shù)叵M者對“極核”品牌的認可度較低,門店銷售情況十分慘淡,。大半年時間只賣出了十幾輛車,,每月銷量僅兩三輛或三四輛。
為了及時止損,,王先生在今年3月關閉了店鋪,。根據(jù)合同約定,,門店運營未滿一年,,王先生需要承擔全部建店費用,包括廠家13萬多元的裝修款,。王先生表示愿意按照協(xié)議賠償裝修款,,但他希望先算清賬目,,因為他還有5萬元保證金和部分貨款在廠家,。
廠家堅持讓王先生先賠償13萬多元的裝修款,但王先生不同意,。因此,,“極核”方面通過技術手段鎖死了王先生已支付全款的80多輛電動車。王先生表示,,這兩個月國家政策較好,,本想利用這個機會銷售一批車輛回籠資金,但因車輛被鎖無法實現(xiàn),。
記者聯(lián)系了“極核”江蘇區(qū)域負責人孫路兵,,對方仍堅持讓王先生先賠償裝修款再處理庫存車,。記者提出王先生愿意賠償裝修款,并且他還有錢款在廠家,,希望雙方能把賬算清楚,,但孫路兵匆匆掛斷了電話。
法律界人士指出,,既然王先生已經(jīng)支付了全款,,這80多輛電動車就屬于他的私有財產(chǎn)。廠家利用技術手段鎖車屬于侵權行為,。律師李佳桐表示,,品牌方的行為如果沒有通過法律途徑直接鎖車,那這種行為肯定是不合法的,。王先生可以通過訴訟或報警的方式要求返還財產(chǎn),,并主張經(jīng)營損失。
從了解的情況來看,,大半年只賣出十幾輛,,極核電動車品牌方應幫助王先生拓展銷售渠道,而不是一味追究責任,。遇到經(jīng)濟糾紛,,應該依法解決,單方面“遠程鎖車”的行為既不符合大企業(yè)的風范,,也嚴重損害了經(jīng)銷商的合法權益,。希望極核方面能立即改正錯誤行為,回到友好協(xié)商的途徑上,。
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2025-03-28 08:08:02涉嫌焚燒多輛特斯拉汽車