據(jù)美媒彭博社報道,法國總統(tǒng)馬克龍,、德國總理默茨等歐洲領導人計劃于7月訪問中國,,以慶祝中國和歐盟建交50周年。作為歐洲飛機制造商空中客車公司的兩大股東國,,法德領導人此行有望促成與中方達成一項備受矚目的購機協(xié)議,。
報道援引知情人士消息稱,,空客最早可能在下個月與中國簽署數(shù)百架飛機訂單,,以紀念中歐長期雙邊合作,。這筆潛在訂單的規(guī)模或達300架飛機左右,,涵蓋窄體機與寬體機型號,。另有消息人士稱,訂單數(shù)量可能在200至500架飛機之間,,新訂單中寬體機將占據(jù)較大比例,,空客最小的雙通道機型A330neo也有望獲得部分訂單。
如果最終訂單達到500架飛機,,這將成為空客史上最大訂單之一,,并刷新中國民航業(yè)采購紀錄。其金額將超過2022年中國三大航司與空客簽署的292架A320neo系列單通道飛機的采購協(xié)議,,當時交易金額為372億美元,。不過知情人士強調(diào),當前談判仍存變數(shù),,存在談判破裂或更長時間達成協(xié)議的可能,。
在中國航空公司的機隊中,空客已領先波音,。這項交易將為中方提供契機,,就貿(mào)易問題向美國總統(tǒng)特朗普“釋放信息”。自2017年起,,受貿(mào)易摩擦以及波音自身危機的雙重影響,,美國飛機制造商波音公司再未從中國收獲重大訂單。2018年,,波音近四分之一的產(chǎn)量銷往中國,,但2019年發(fā)生兩起致命墜機事故后,中國成為首個停飛737 Max飛機的國家,。此后,,不斷升級的貿(mào)易爭端進一步促使中國轉(zhuǎn)向空客。
波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格4月曾證實,,由于中美貿(mào)易戰(zhàn),,中國已停止接收新飛機。世界最大的飛機租賃公司愛爾開普公司預測表示,,如果美國繼續(xù)加征關(guān)稅,,波音公司的市場份額將會大幅萎縮。奧特伯格在一場戰(zhàn)略決策會議上宣稱,,受益于中美關(guān)稅“暫緩期”的政策窗口,,波音將恢復對華飛機交付流程,第一批訂單預計將于6月交付,。談及頻繁變動的貿(mào)易政策,,他表示這些政策不會是永久性的,。
卡塔爾航空高管近日在接受彭博社采訪時證實,該公司將放棄在與空客公司糾紛期間訂購的25架波音737 MAX 10客機,??ㄋ柡娇展臼紫瘓?zhí)行官巴德爾·穆罕默德·阿爾米爾透露了這一消息
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