特斯拉和SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克本周強(qiáng)烈批評了總統(tǒng)特朗普推動國會通過的大規(guī)模減稅與支出法案,,稱其將使美國陷入“債務(wù)奴役”,并呼吁國會議員否決這項(xiàng)法案,。他在社交媒體平臺X上連續(xù)發(fā)帖,,敦促議員們起草一份不會大幅增加赤字或提升5萬億美元債務(wù)上限的新法案,。
馬斯克對這項(xiàng)提案的抨擊始于周二,當(dāng)時(shí)他稱之為“令人作嘔的恥辱”,。短短兩天內(nèi),,他發(fā)布了超過二十條相關(guān)帖子,內(nèi)容主要集中在對該法案的批評及對美國債務(wù)問題的評論,。
據(jù)報(bào)道,,馬斯克高調(diào)發(fā)聲的部分原因在于該法案削減了電動車稅收抵免政策,影響了特斯拉的利益,。此外,,馬斯克原計(jì)劃繼續(xù)以“特別政府雇員”身份留任特朗普政府,但白宮未批準(zhǔn),。近期他還因多項(xiàng)政策分歧與特朗普政府產(chǎn)生矛盾,,包括聯(lián)邦航空管理局無法監(jiān)管其星鏈系統(tǒng)以及他心儀的NASA局長人選被撤回。
盡管上周五在白宮送別儀式上,,特朗普仍公開稱贊馬斯克的工作,,但對馬斯克連日來的激烈反對尚未正面回應(yīng)。周三下午,,特朗普的Truth Social賬號轉(zhuǎn)發(fā)了一條馬斯克曾感謝他任命自己領(lǐng)導(dǎo)政府改革小組DOGE的舊帖,,暗示兩人關(guān)系尚未徹底破裂。
特斯拉股價(jià)也受此紛爭影響出現(xiàn)波動,。周三,,該股下跌3.55%,,報(bào)收于332.05美元。投資者情緒承壓,,一方面受中德兩國銷售數(shù)據(jù)疲軟影響,,另一方面擔(dān)憂馬斯克與特朗普關(guān)系生變可能影響特斯拉在自動駕駛政策等關(guān)鍵領(lǐng)域的政策紅利。
最新數(shù)據(jù)顯示,,5月特斯拉在德國售出僅1210輛汽車,,同比下滑36%;年內(nèi)累計(jì)銷量為7030輛,,同比暴跌58%,。在中國,5月上海工廠交付量近6.2萬輛,,同比下降15%,。不過,5月交付量環(huán)比4月有所提升,,第二季度前九周的零售銷售同比下降約17%,。周度銷量則實(shí)現(xiàn)近20%的年增幅,部分為市場帶來些許信心,。
Future Fund聯(lián)合創(chuàng)始人Gary Black評論稱,,馬斯克對特朗普法案的反對可能會危及特斯拉此前最重要的政策紅利之一,即聯(lián)邦自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)的立法進(jìn)展,。如果這一標(biāo)準(zhǔn)被擱置,,將影響特斯拉自動駕駛戰(zhàn)略的落地。
截至周三收盤,,特斯拉年內(nèi)股價(jià)已下跌約15%,,但過去12個(gè)月累計(jì)上漲95%。自4月22日公司公布一季度財(cái)報(bào)以來,,受益于馬斯克宣布減少在華盛頓的政治參與,,并計(jì)劃在德州奧斯汀部署無人駕駛出租車業(yè)務(wù),特斯拉股價(jià)已上漲逾45%,。