中國南方航空公司與越南國家航空公司的客運聯(lián)營合作計劃已獲中國民航局批準,雙方計劃自8月1日起正式啟動合作,。此次戰(zhàn)略合作將充分發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢,,通過優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì),、創(chuàng)新合作模式,,為兩國旅客構(gòu)建更便捷高效的空中通道。
根據(jù)協(xié)議,,雙方將重點優(yōu)化中越間航線布局,,通過航班時刻優(yōu)化、代碼共享等方式打造更順暢的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò),。為了便利旅客中轉(zhuǎn),,雙方開展了一票到底合作,,即旅客在始發(fā)地可一次性獲取多達3段行程的登機牌。會員還可享受優(yōu)先辦理值機手續(xù),、行李優(yōu)先,、超額免費行李和登機優(yōu)先等權(quán)益。
南航營銷委副主任張東升表示,,近年來南航通過國際雙邊合作積極拓展共建“一帶一路”國家航空市場,,不斷擴大國際朋友圈。此次與越航聯(lián)營合作是南航國際化戰(zhàn)略布局的重要舉措,。雙方將通過構(gòu)建“粵港澳大灣區(qū)-越南”空中橋梁,,服務(wù)“一帶一路”倡議同“兩廊一圈”的高質(zhì)量對接,助力區(qū)域經(jīng)貿(mào)文化交流,。
長期以來,,越航是南航在越南市場的核心戰(zhàn)略合作伙伴。2010年,,雙方在中越航線上開啟了代碼共享合作,,成為連接兩國航空市場的重要一步。2022年,,雙方簽署全面合作伙伴協(xié)議,,標志著雙方在商務(wù)、服務(wù),、技術(shù)運營等領(lǐng)域的合作進入新階段,。協(xié)議約定雙方在共同運營的機場優(yōu)先使用彼此的服務(wù),協(xié)同打造樞紐機場以提升運營效率,,共同拓展中越之間的航線網(wǎng)絡(luò),。
南航致力于建設(shè)廣州、北京兩大綜合性國際航空樞紐,,推動廣州成為中國至東南亞的第一門戶,,服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和“一帶一路”建設(shè)。目前已開通由廣州,、深圳,、長沙、武漢和浦東等地至越南河內(nèi),、胡志明市,、芽莊的直飛航線,高峰時期每周投入運力合計111班,。
作為越南的載旗航空公司,,越航擁有廣泛的航線網(wǎng)絡(luò),開通了河內(nèi)、胡志明市至廣州,、上海,、北京的直飛航班,在高峰時期還開通了芽莊至天津,、武漢,、南京、上海,、濟南,、常州、無錫的航線,。越航每周投入運力超過50班,。
2025年是“中越人文交流年”,航空市場迎來新的發(fā)展機遇,。此次合作標志著中越民航合作進入新階段,,將帶動兩國旅游市場增長,進一步促進中越人文交流,。
△資料圖當?shù)貢r間2月18日,,總臺記者獲悉,,隨著數(shù)千名美國聯(lián)邦雇員不斷被解雇,美國國家航空航天局(NASA)消息人士透露,,該機構(gòu)已裁掉10%的員工,。
2025-02-19 09:02:17美國國家航空航天局已裁員10%