短短一周內(nèi)，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普與全球首富埃隆·馬斯克的關(guān)系從“白宮盟友”變成了“社交媒體死敵”,。這場始于政策分歧的爭執(zhí)在48小時內(nèi)迅速升級為充滿人身攻擊與商業(yè)威脅的公開罵戰(zhàn),，引發(fā)市場震動。

就在上周,，二人還并肩站在白宮橢圓形辦公室內(nèi),，特朗普熱情宣告兩人擁有“持久的友誼”。然而,，這一“友誼”的表象在周四（6月5日）被徹底撕碎,。雙方通過社交媒體平臺X展開了一場實時互懟，言辭間充滿了諷刺,、侮辱乃至威脅,。

裂痕的公開化始于本周二。馬斯克在其擁有的X平臺上公開發(fā)表聲明,，強烈反對特朗普力推的“大而美”法案,，稱之為一項“令人作嘔的丑惡之舉”，并斷言該法案若通過,，“必將摧毀美國的財政”,。特朗普回應(yīng)稱這位億萬富翁“瘋了”，并威脅要取消其公司的聯(lián)邦合同,。馬斯克反擊,，表示要退役支撐國際空間站的至關(guān)重要的龍飛船,。特斯拉股價應(yīng)聲暴跌。

美東時間上午10:37,，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了一篇來自基督教新聞諷刺網(wǎng)站《巴比倫蜜蜂》的報道,，標題是“國會警告稱，如果不能通過支出法案,，可能會導(dǎo)致國家的毀滅”,。上午11:20，他直接開噴,，轉(zhuǎn)發(fā)了特朗普2013年批評共和黨提高債務(wù)上限的一條推文,，并附上評論“說得真有道理”。上午11:46,，他又轉(zhuǎn)發(fā)了特朗普2012年關(guān)于預(yù)算不平衡的推文,。

中午時分，特朗普開始回應(yīng)馬斯克的批評,，表示他對電動汽車強制令的支持以及對馬斯克的失望,。他表示曾幫助過馬斯克，但這段關(guān)系可能已經(jīng)結(jié)束,。馬斯克則暫停批評,，稱贊總統(tǒng)削減加州高鐵資金的決定，但隨后繼續(xù)反駁特朗普關(guān)于電動汽車強制令的說法,，指出石油和天然氣補貼未受影響,，這非常不公平。

下午12:25,，馬斯克表示他從未看過該法案,。下午12:46，他在回復(fù)X用戶Autism Capital時吹捧自己在選舉中的作用,，稱如果沒有他,，特朗普就會輸，民主黨就會控制眾議院,。他還補充道：“真是忘恩負義,。”

下午1:37,，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了一位名為Wall Street Mav的X用戶的帖子,，希望這場爭執(zhí)不會損害他與特朗普之間的關(guān)系。他緊接著放了一段特朗普在白宮前吹捧特斯拉的視頻,，并@了特朗普,。

下午2:37，特朗普在他的“真相社交”平臺上加入爭論，稱他曾要求馬斯克離開政府,，而馬斯克就“瘋了”,。總統(tǒng)隨即對馬斯克的企業(yè)發(fā)出巨大威脅,，稱省錢最簡單的辦法就是削減其公司的政府合同,。根據(jù)彭博政府數(shù)據(jù)，自2000財年以來,，SpaceX和特斯拉從聯(lián)邦非機密合同中獲得的總收入為225億美元,。

下午2:48，馬斯克回應(yīng)特朗普的帖子,，稱其言論是謊言,，并暗示終止政府合同將導(dǎo)致國際空間站的解散。下午3:10,，馬斯克暗示特朗普拒絕公布與杰弗里·愛潑斯坦相關(guān)的文件是因為總統(tǒng)本人就在其中,。下午4:09，馬斯克威脅將退役SpaceX的“龍”飛船,，負責為美國運送貨物和人員到國際空間站,。

隨著爭吵持續(xù)到下午，特斯拉股價暴跌,，投資者對特斯拉和X平臺感到恐慌,。Gerber Kawasaki Inc.的羅斯·格伯敦促有人把馬斯克的手機拿走,。截至收盤,，特斯拉股價已下跌14%，創(chuàng)下自3月份以來的最大跌幅,。