印度汽車行業(yè)正敦促政府通過外交渠道與中國接觸,以加快稀土供應(yīng)許可的審批流程,。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,,多家印度供應(yīng)商已通過在中國的合作伙伴向中方有關(guān)部門申請稀土出口許可,但至今未獲得批準(zhǔn),。中國方面表示愿意加快對歐盟公司的稀土出口審批,,但尚未對印度公司的申請做出回應(yīng)。
今年4月,,中國對7種稀土元素及相關(guān)磁鐵實施了出口管制,,要求出口企業(yè)向國務(wù)院商務(wù)主管部門申請許可。這對印度工業(yè)尤其是汽車行業(yè)產(chǎn)生了重大影響,。盡管印度擁有世界排名前五的稀土儲量(約690萬噸),,但其開采量很小,嚴(yán)重依賴從中國進(jìn)口,。
為改變當(dāng)前的供應(yīng)情況,,印度政府已經(jīng)采取了一些措施。今年1月,,印度政府批準(zhǔn)投資1630億盧比(約合人民幣136.8億元)用于發(fā)展關(guān)鍵礦產(chǎn)行業(yè),,并在3月向私營部門開放了稀土勘探許可。此外,,印度正與企業(yè)談判,,希望通過提供財政激勵措施建立稀土磁鐵長期庫存。然而,,印度進(jìn)出口銀行的一份報告指出,,印度的煉油和加工能力有限,限制了對國內(nèi)儲備的挖掘。
由于稀土磁鐵短缺,,印度汽車制造商可能叫停電動汽車生產(chǎn)或?qū)е滦码妱悠嚱桓堆舆t,。巴賈杰汽車公司執(zhí)行董事拉凱什·夏爾馬表示,如果情況得不到緩解,,7月的生產(chǎn)將受到嚴(yán)重影響,。馬魯?shù)兮從竟緞t稱,雖然目前汽車生產(chǎn)未立即受到影響,,但由于供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn),,一款車型面臨生產(chǎn)中斷問題。標(biāo)普全球移動出行印度輕型汽車產(chǎn)量預(yù)測副總監(jiān)高拉夫·萬加爾表示,,目前形勢保持穩(wěn)定,,部分電動汽車供應(yīng)受到影響,但仍在可控范圍內(nèi),。
德勤印度負(fù)責(zé)汽車行業(yè)的拉賈特·馬哈詹分析稱,,受中方管制的幾種磁鐵在高溫下具有高磁能量存儲能力和低矯頑力,其他磁性材料尚未在電動汽車生產(chǎn)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用,??晒┗厥盏南⊥链盆F無法滿足當(dāng)前電動汽車的生產(chǎn)需求,汽車制造商也很難迅速轉(zhuǎn)向不同的動力系統(tǒng)或替代材料,。
馬哈詹希望這種情況能夠通過外交渠道得到解決,。馬魯?shù)兮從竟靖呒増?zhí)行官拉胡爾·巴蒂透露,印度業(yè)界正與政府進(jìn)行討論,。印度汽車制造商協(xié)會也已與政府聯(lián)系,,希望其通過外交途徑介入,尋求稀土磁鐵的供應(yīng)許可,。
印度已開始與越南,、印度尼西亞、日本,、美國和俄羅斯等國就稀土磁鐵的供應(yīng)進(jìn)行討論,。盡管汽車制造商正在探索減少對中國供應(yīng)依賴的方法,但仍然很難找到直接的替代品,。
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