中國品牌正主導(dǎo)全球電動車市場系統(tǒng)性勝利

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-06-10 14:29:20 華爾街見聞

中國品牌正主導(dǎo)全球電動車市場,。中國品牌正在主導(dǎo)全球電動車市場,。摩根士丹利最新發(fā)布的4月全球電動車市場數(shù)據(jù)顯示，2025年4月,，全球純電動車銷量同比增長38%至107.97萬輛,，其中中國市場貢獻了超過六成的銷量,，同比增速達51%。

中國品牌正主導(dǎo)全球電動車市場

摩根士丹利在報告《全球電動汽車追蹤：中國電動汽車統(tǒng)治時代》中提到,，比亞迪和吉利銷量位居前二,，特斯拉銷量退居第四位，其全球市場份額從去年同期的10.7%下滑至7.9%,。分析師Adam Jonas指出,，全球電動車市場正經(jīng)歷“中國主導(dǎo)時代”，這不僅是市場周期性調(diào)整,，更是產(chǎn)業(yè)格局的根本性重構(gòu),。中國品牌不僅在銷量上超越傳統(tǒng)巨頭，還在技術(shù)創(chuàng)新和成本控制方面建立了顯著優(yōu)勢,。

中國品牌正主導(dǎo)全球電動車市場系統(tǒng)性勝利

根據(jù)大摩的數(shù)據(jù),，從全球各地區(qū)的銷量,、電車制造商排名、最暢銷電動車型和電池技術(shù)等方面來看,，這是中國電動車的系統(tǒng)性勝利,。中國市場表現(xiàn)最為亮眼，銷量達66.25萬輛,，同比大增51%,，滲透率從去年同期的22.4%提升至30.2%。歐洲市場銷量21.43萬輛,，同比增長30%，滲透率達19.9%,。相比之下,，美國市場表現(xiàn)疲軟，銷量9.54萬輛,，同比下降4%,，滲透率從去年的7.4%下滑至6.5%。

中國品牌正主導(dǎo)全球電動車市場系統(tǒng)性勝利

分品牌來看,，比亞迪以18.1萬輛銷量和17%市場份額繼續(xù)領(lǐng)跑,，同比增長40%。吉利汽車表現(xiàn)突出,，銷量10.08萬輛,，市場份額達9%，較去年同期的3.94萬輛實現(xiàn)大幅增長,。通用汽車憑借中國合資企業(yè)五菱宏光Mini等車型銷量9.60萬輛位居第三,。特斯拉面臨顯著挑戰(zhàn)，4月銷量8.48萬輛,，同比下降17%,，全球市場份額從去年同期的10.7%大幅下滑至7.9%。即使在美國市場,，特斯拉份額也從去年的46.0%降至41.0%,。據(jù)Motor Intelligence數(shù)據(jù)，5月份這一數(shù)字進一步惡化至43.6%,。

中國品牌正主導(dǎo)全球電動車市場系統(tǒng)性勝利

在全球最暢銷電動車型排行榜中,，特斯拉Model Y仍以5.72萬輛位居首位，但比亞迪海鷗/海豚Mini以3.78萬輛緊隨其后,。前20名車型中有多款來自中國品牌,，包括五菱宏光Mini、吉利幾何星愿,、小米SU7等,。

中國品牌正主導(dǎo)全球電動車市場系統(tǒng)性勝利

在電池技術(shù)層面,，中國制造商同樣占據(jù)優(yōu)勢地位。4月份全球電池部署量達6.68萬MWh,，同比增長32%,。磷酸鐵鋰(LFP)電池占比從去年的35%提升至44%，而三元鋰(NMC)電池占比則從54%下降至47%,。這一變化反映了中國企業(yè)在成本控制和技術(shù)路線選擇上的戰(zhàn)略優(yōu)勢,。

(責(zé)任編輯：0882)

關(guān)閉

中國品牌正主導(dǎo)全球電動車市場 系統(tǒng)性勝利

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

中國品牌正主導(dǎo)全球電動車市場系統(tǒng)性勝利