車企賬期統(tǒng)一至60天有何影響供應(yīng)鏈迎來“春天”

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2025-06-11 23:27:26 baijahao

主流乘用車企業(yè)紛紛承諾將供應(yīng)商賬期縮短至60天內(nèi),。包括一汽、東風(fēng),、長(zhǎng)安,、廣汽、北汽,、上汽,、奇瑞,、賽力斯、吉利、比亞迪,、長(zhǎng)城,、江淮等傳統(tǒng)車企,，以及小鵬,、小米、零跑,、理想,、蔚來等造車新勢(shì)力企業(yè)，共計(jì)17家車企作出了這一承諾,。

這些車企表示,，此舉旨在貫徹落實(shí)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。汽車零部件板塊因此迎來利好，多只相關(guān)股票在6月11日出現(xiàn)漲停,。

縮短賬期對(duì)零部件供應(yīng)商而言意味著更快的資金回流,，有助于采購(gòu)原材料、更新設(shè)備和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,。盡管整車企業(yè)面臨更高的現(xiàn)金流管理要求,，但整體來看，這將提高整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率,。

《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》自6月1日起正式施行,，明確規(guī)定了60天的支付期限，并禁止強(qiáng)制接受商業(yè)匯票等非現(xiàn)金支付方式,。北汽和上汽兩家車企特別提到商業(yè)承兌匯票的問題,，這種工具常被用作延長(zhǎng)付款周期的手段,，但一旦主機(jī)廠經(jīng)營(yíng)不善，供應(yīng)商可能會(huì)面臨無法追回貨款的風(fēng)險(xiǎn),。

車企對(duì)供應(yīng)商欠款的現(xiàn)象反映了車市競(jìng)爭(zhēng)白熱化與價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)發(fā)酵,。2024年的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)率下降，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，汽車行業(yè)銷售利潤(rùn)率降至歷史低位,。為緩解自身現(xiàn)金流壓力，部分車企將成本轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)鏈,，特斯拉和比亞迪等頭部企業(yè)的付款周期較長(zhǎng)，進(jìn)一步壓縮了供應(yīng)商的利潤(rùn)空間,。

黃河科技學(xué)院客座教授張翔指出,，在汽車行業(yè)，車企與供應(yīng)商之間存在地位不平等現(xiàn)象,，欠款問題導(dǎo)致許多供應(yīng)商面臨資金短缺,，影響其經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。監(jiān)管層面已注意到這一問題,，工信部表示將加大整治力度,，引導(dǎo)行業(yè)回歸技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的正軌。

(責(zé)任編輯：0882)

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