對(duì)終端車市產(chǎn)生影響的還有汽車置換補(bǔ)貼政策暫停,。5月31日,，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布倡議,，支持企業(yè)通過正常方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，堅(jiān)決反對(duì)無(wú)底線的“價(jià)格戰(zhàn)”,。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員顏景輝表示,，中汽協(xié)和工信部在車市半年沖銷量時(shí)發(fā)出警示聲音,，提醒廠商進(jìn)行價(jià)格營(yíng)銷時(shí)要適度，避免不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),。

此前,，車市曾在5月下旬掀起新一輪價(jià)格戰(zhàn)，比亞迪推出“限時(shí)一口價(jià)”促銷活動(dòng),，吉利,、奇瑞等品牌迅速跟進(jìn)。不過,，這些所謂的降價(jià)不過是把“國(guó)補(bǔ)”,、置換補(bǔ)貼等政策重新包裝。盡管如此,，終端車市的價(jià)格已經(jīng)見底,。一位吉利銷售人員透露，臨近半年節(jié)點(diǎn),，各車企都在沖刺銷量目標(biāo),，希望通過“價(jià)格戰(zhàn)”再拉一波銷量,。

從今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)來(lái)看，有4家車企累計(jì)銷量均超過100萬(wàn)輛,。其中,，比亞迪以176.34萬(wàn)輛的累計(jì)銷量領(lǐng)跑車市，其全年銷量目標(biāo)為550萬(wàn)輛,。上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車批售約為168.7萬(wàn)輛,，與比亞迪同期銷量數(shù)據(jù)相比，差距不到10萬(wàn)輛,。同樣進(jìn)入“百萬(wàn)俱樂部”的還有吉利汽車和奇瑞汽車,。其中，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量約為117.3萬(wàn)輛,，年度銷量目標(biāo)為271萬(wàn)輛,。奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量約為102.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%,，其年度目標(biāo)為“銷量增長(zhǎng)率超行業(yè)10至20個(gè)百分點(diǎn)”,。各家距離年度目標(biāo)仍有不小差距。

從乘聯(lián)分會(huì)的最新數(shù)據(jù)來(lái)看,，6月的車市銷量走勢(shì)有所放緩,。6月1日至8日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量約34.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)19%,，較上月同期下降12%。

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示,，適度的降價(jià),、有序的競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的正常現(xiàn)象,，但無(wú)底線的價(jià)格戰(zhàn)和盲目的技術(shù)狂飆勢(shì)必?cái)D壓企業(yè)合理的利潤(rùn)空間,，進(jìn)而影響產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，對(duì)企業(yè),、對(duì)消費(fèi)者都是不利的,。詹軍豪認(rèn)為，車市仍將保持積極理性走勢(shì),，真正具備產(chǎn)品力和服務(wù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)才能脫穎而出,。同時(shí)，車企也在努力擺脫對(duì)政策的依賴,，通過差異化品牌定位,、技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)以及促銷活動(dòng)等方式尋找新的增長(zhǎng)動(dòng)力。