昨天王峰（化名）辦妥了新車手續(xù)，并趕緊提交了置換補(bǔ)貼資料,。6月17日是鄭州市暫停2025年汽車置換更新業(yè)務(wù)受理的最后一天,，他趕上了《河南省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則（2025）》的末班車。該政策自今年1月1日起實(shí)施,，滿足條件的用戶最高可獲得1.5萬元的置換補(bǔ)貼,。

近期車市終端市場(chǎng)波動(dòng)較大,，地方置換補(bǔ)貼政策和車企優(yōu)惠舉措都在減少。時(shí)值上半年業(yè)績沖刺關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，如何在守住競(jìng)爭(zhēng)底線的同時(shí)完成銷量目標(biāo),，成為各大主機(jī)廠面臨的難題。

鄭州一家比亞迪海洋網(wǎng)4S店銷售人員表示,，置換補(bǔ)貼暫停的通知比較突然,，導(dǎo)致最近幾天看車的人增多,，但申請(qǐng)補(bǔ)貼需要各種手續(xù)和流程,，6月17日下單購車的客戶已經(jīng)趕不上補(bǔ)貼了。鄭州市商務(wù)局和洛陽市商務(wù)局官網(wǎng)顯示,，兩部門于6月10日發(fā)布了暫停2025年汽車置換更新業(yè)務(wù)受理的公告,，按照“先到先得、資金用完為止”的原則暫停申請(qǐng)業(yè)務(wù)受理,。銷售人員透露,，未來兩個(gè)月大概率不會(huì)有省市的置換補(bǔ)貼優(yōu)惠，具體還需等待官方通知,。

實(shí)際上,，按下汽車置換補(bǔ)貼“暫停鍵”的不只是鄭州和洛陽,，重慶、沈陽,、新疆,、惠州等地也計(jì)劃暫停汽車置換補(bǔ)貼業(yè)務(wù)申請(qǐng)。嘉興南湖區(qū)一家比亞迪4S店工作人員表示,，當(dāng)?shù)刂脫Q補(bǔ)貼額度已接近用完,，目前只能為消費(fèi)者申請(qǐng)其他地區(qū)的置換補(bǔ)貼，但需盡早申請(qǐng),。福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪認(rèn)為,，暫停汽車補(bǔ)貼短期內(nèi)會(huì)對(duì)下半年車市產(chǎn)生一定影響，部分預(yù)算有限的消費(fèi)者可能會(huì)推遲購車計(jì)劃,。

盡管一些地方的汽車置換補(bǔ)貼不再受理,，但消費(fèi)者仍可享受“國補(bǔ)”（以舊換新補(bǔ)貼），整體優(yōu)惠幅度變化不大,。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),，截至5月31日，汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量達(dá)412萬份,。乘聯(lián)分會(huì)測(cè)算,，5月以舊換新申請(qǐng)量達(dá)到123萬輛，較4月增長13%,。近70%的私人購車用戶是以舊換新的受益者,，私人首購用戶降至30%左右。

對(duì)終端車市產(chǎn)生影響的還有汽車置換補(bǔ)貼政策暫停,。5月31日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布倡議，支持企業(yè)通過正常方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，堅(jiān)決反對(duì)無底線的“價(jià)格戰(zhàn)”,。中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員顏景輝表示，中汽協(xié)和工信部在車市半年沖銷量時(shí)發(fā)出警示聲音,，提醒廠商進(jìn)行價(jià)格營銷時(shí)要適度,，避免不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

此前,，車市曾在5月下旬掀起新一輪價(jià)格戰(zhàn),，比亞迪推出“限時(shí)一口價(jià)”促銷活動(dòng)，吉利,、奇瑞等品牌迅速跟進(jìn),。不過，這些所謂的降價(jià)不過是把“國補(bǔ)”,、置換補(bǔ)貼等政策重新包裝,。盡管如此,，終端車市的價(jià)格已經(jīng)見底。一位吉利銷售人員透露,，臨近半年節(jié)點(diǎn),，各車企都在沖刺銷量目標(biāo)，希望通過“價(jià)格戰(zhàn)”再拉一波銷量,。

從今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)來看,，有4家車企累計(jì)銷量均超過100萬輛。其中,，比亞迪以176.34萬輛的累計(jì)銷量領(lǐng)跑車市,，其全年銷量目標(biāo)為550萬輛。上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車批售約為168.7萬輛,，與比亞迪同期銷量數(shù)據(jù)相比,，差距不到10萬輛。同樣進(jìn)入“百萬俱樂部”的還有吉利汽車和奇瑞汽車,。其中,，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量約為117.3萬輛，年度銷量目標(biāo)為271萬輛,。奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量約為102.65萬輛,，同比增長14%，其年度目標(biāo)為“銷量增長率超行業(yè)10至20個(gè)百分點(diǎn)”,。各家距離年度目標(biāo)仍有不小差距,。

從乘聯(lián)分會(huì)的最新數(shù)據(jù)來看，6月的車市銷量走勢(shì)有所放緩,。6月1日至8日,，全國乘用車市場(chǎng)零售量約34.3萬輛，同比增長19%,，較上月同期下降12%,。

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長王俠表示，適度的降價(jià),、有序的競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的正?，F(xiàn)象，但無底線的價(jià)格戰(zhàn)和盲目的技術(shù)狂飆勢(shì)必?cái)D壓企業(yè)合理的利潤空間,，進(jìn)而影響產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,，對(duì)企業(yè),、對(duì)消費(fèi)者都是不利的,。詹軍豪認(rèn)為，車市仍將保持積極理性走勢(shì),，真正具備產(chǎn)品力和服務(wù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)才能脫穎而出,。同時(shí),，車企也在努力擺脫對(duì)政策的依賴，通過差異化品牌定位,、技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)以及促銷活動(dòng)等方式尋找新的增長動(dòng)力,。