盡管58同城曾嘗試拆分安居客、天鵝到家等業(yè)務(wù)獨(dú)立發(fā)展,,但除快狗打車(chē)外,其他業(yè)務(wù)均未實(shí)現(xiàn)規(guī)?;kS著抖音,、快手等短視頻平臺(tái)崛起,,用戶(hù)獲取生活服務(wù)信息的習(xí)慣從分類(lèi)信息網(wǎng)站轉(zhuǎn)向算法推薦平臺(tái),進(jìn)一步擠壓了58同城的市場(chǎng)空間,。
財(cái)報(bào)顯示,58同城自2013年上市后市值一度突破120億美元,,但2020年私有化退市時(shí)估值已縮水至87億美元,。近年來(lái),公司通過(guò)裁員,、縮減營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用等方式壓縮成本,,但效果有限。2025年一季度財(cái)報(bào)顯示,,其營(yíng)收同比下降15%,,凈利潤(rùn)同比下滑30%。
此次裁員雖緩解了短期成本壓力,,但也暴露了58同城在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中的困境,。一名被裁員工表示:“公司過(guò)去依賴(lài)流量變現(xiàn)的模式已走到盡頭,但新業(yè)務(wù)始終沒(méi)有起色?!绷碛行袠I(yè)人士認(rèn)為,,58同城需在降本增效與業(yè)務(wù)創(chuàng)新之間找到平衡,否則可能陷入惡性循環(huán),。
截至發(fā)稿,,58同城官方尚未對(duì)此次裁員事件作出回應(yīng)。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)流量紅利消退的背景下,,這家曾以“一個(gè)神奇的網(wǎng)站”聞名的企業(yè)正面臨前所未有的生存考驗(yàn),。