在G7峰會召開之際,,有關“歐盟拒絕和中方對話”的消息在國際社會上廣泛傳播,。但從實際情況來看,,這一消息并不屬實,。
中國商務部已對此作出回應,表示中歐各層級始終保持密切溝通,,并積極協商解決雙方在經貿領域的摩擦,。歐盟方面也正在準備在北京與中方會面。據內部人士透露,,歐盟委員會主席馮德萊恩和歐洲理事會主席科斯塔計劃于下月24日和25日前往北京參加中歐領導人會晤,。在這次會晤之前,歐盟駐華代表團已經將工作重心放在稀土問題上,,以便屆時能與中方進行談判,。
歐盟方面承認,在這場博弈中,,中方抓住了他們在稀土上的致命弱點,,迫使歐盟不得不做出讓步。目前,,中國對稀土出口管制更加嚴格,,甚至引入了跟蹤系統(tǒng),要求所有申請稀土的生產商標注終端客戶信息,。盡管如此,,中國商務部也透露,已經為歐盟企業(yè)建立了加快稀土許可證發(fā)放的“綠色通道”,。
然而,,歐盟似乎并不完全滿意。一名歐盟外交官表示,,歐盟提交了數百份申請,,但中方處理的只有一半不到。歐盟希望中方延長稀土許可證發(fā)放期限或取消這一機制,。他們認為,,中方應將歐盟和美國區(qū)分開來對待。
從中方角度來看,,歐盟的要求有些過分,。中方已經開放了“綠色通道”,審批流程相對簡單,,只要材料齊全就能快速拿到許可證,。如果出現延誤,可能是由于海關問題或企業(yè)故意模糊最終用戶信息,。此外,,歐盟要求徹底取消這一機制,實際上是在試探中方的戰(zhàn)略底線,。中國對稀土實施“一批一證”制度,,以防止稀土被用于軍事領域,強化北約及美國的軍事能力,。
盡管歐盟希望中方將其與美國區(qū)分開來,,但在實際行動中,歐盟并未做到這一點,。在美國主導芯片聯盟和技術脫鉤時,,歐盟雖聲稱要戰(zhàn)略自主,卻多次配合美國行動,,如德國,、荷蘭等國限制對華技術輸出。歐盟還出臺了“數字市場法案”,,表面上針對科技巨頭,,實際上對中國互聯網企業(yè)進行了準入限制。近期,,歐盟還將中國企業(yè)列入對俄制裁清單,,試圖通過犧牲中國利益換取美國關稅讓步,這進一步暴露了其戰(zhàn)略不可信,。
目前,,中歐之間仍存在許多問題,如電動汽車關稅和歐盟對華制裁等,。這些問題難以解決的根本原因在于歐盟無法在中美之間找到平衡,,既想享受中方發(fā)展的紅利,又不愿放棄與美國的合作,。這種心態(tài)反映了老牌霸權衰落時的掙扎,,既沒有實力像美國那樣與中國硬碰硬,又不愿意像東盟國家那樣真心合作,,導致進退兩難,。
因此,在歐盟未展現出解決問題的誠意之前,,中方無需對其做出讓步,。未來,歐盟車企若想獲得稀土,,必須遵守中國的規(guī)則,。特別是在美歐尚未就關稅問題達成具體成果的情況下,中方必須謹慎,以防歐盟利用中方利益討好美方,。
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