據(jù)伊朗國(guó)有電視臺(tái)“Press TV”報(bào)道,，在美國(guó)對(duì)伊朗三處關(guān)鍵核設(shè)施發(fā)動(dòng)空襲后,，伊朗議會(huì)贊成了一項(xiàng)關(guān)閉霍爾木茲海峽的措施作為回應(yīng)。對(duì)此,，美國(guó)國(guó)務(wù)卿兼總統(tǒng)國(guó)家安全事務(wù)助理魯比奧在接受?？怂剐侣劜稍L時(shí)呼吁中國(guó)勸阻伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽。他強(qiáng)調(diào)中國(guó)嚴(yán)重依賴霍爾木茲海峽的石油,。

魯比奧表示,，伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽將是“經(jīng)濟(jì)自殺”，因?yàn)橐晾实氖统隹谝?jīng)過(guò)這一海峽,。他認(rèn)為這種行為將是一場(chǎng)大規(guī)模的升級(jí),，值得作出回應(yīng),，不僅美國(guó)，其他國(guó)家也應(yīng)該關(guān)注這一點(diǎn),。他說(shuō)：“這會(huì)對(duì)其他國(guó)家的經(jīng)濟(jì)造成比對(duì)我們更嚴(yán)重的損害,。”

此前,，伊朗外交部長(zhǎng)阿拉格齊在土耳其的新聞發(fā)布會(huì)上表示,，美國(guó)攻擊核設(shè)施的行為已經(jīng)越過(guò)了一條非常嚴(yán)重的紅線，伊朗必須依據(jù)合法自衛(wèi)權(quán)進(jìn)行回應(yīng),。當(dāng)被問及是否考慮關(guān)閉霍爾木茲海峽時(shí),，阿拉格齊稱伊朗有多種選擇可供考慮。

據(jù)報(bào)道,，霍爾木茲海峽位于阿曼和伊朗之間,，連接了東部的阿曼灣和西部的波斯灣，是波斯灣一條至關(guān)重要的航道,，也是世界上最重要的原油貿(mào)易通道之一,。如果關(guān)閉，可能會(huì)對(duì)全球石油和天然氣的出口產(chǎn)生影響,?；魻柲酒澓{是海灣地區(qū)石油輸往世界各地的唯一海上通道，對(duì)于許多阿拉伯國(guó)家意義重大,，而這些國(guó)家中許多是美國(guó)的盟友。

CNBC援引美國(guó)能源信息署的數(shù)據(jù)稱,，2024年每天約有2000萬(wàn)桶原油流經(jīng)霍爾木茲海峽,，占全球原油消費(fèi)量的20%。高盛和咨詢公司Rapidan Energy認(rèn)為,，如果霍爾木茲海峽長(zhǎng)期關(guān)閉,，油價(jià)可能會(huì)突破每桶100美元。摩根大通的分析師則認(rèn)為,，伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽的風(fēng)險(xiǎn)很低,，因?yàn)槊绹?guó)將把此舉視為“宣戰(zhàn)”。

伊朗是石油輸出國(guó)組織的第三大石油生產(chǎn)國(guó),，每天生產(chǎn)330萬(wàn)桶石油,。大宗商品數(shù)據(jù)商Kpler的數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)上月原油日出口量為184萬(wàn)桶,，其中絕大部分銷往中國(guó),。Kpler首席石油分析師馬特·史密斯表示，關(guān)閉霍爾木茲海峽將阻止伊朗原油出口到中國(guó),，切斷一個(gè)關(guān)鍵的收入來(lái)源,。

前法國(guó)情報(bào)官員克勞德·莫尼凱特稱,，若伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽，對(duì)于歐洲而言將是一場(chǎng)災(zāi)難,。屆時(shí),，全球油價(jià)將飆升，歐洲可能面臨能源短缺,。油價(jià)突然飆升將推高通貨膨脹率,，加劇能源成本，并擾亂歐洲各行各業(yè),，特別是制造業(yè),、運(yùn)輸業(yè)和農(nóng)業(yè)部門。市場(chǎng)反應(yīng)和歐洲股市的波動(dòng)可能會(huì)產(chǎn)生更多連鎖反應(yīng),。

除了石油之外,，霍爾木茲海峽還是全球航運(yùn)的重要通道。一旦發(fā)生航運(yùn)中斷,，歐洲的原材料,、電子產(chǎn)品和消費(fèi)品進(jìn)口可能會(huì)延遲，從而影響供應(yīng)鏈,。航運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)可能會(huì)飆升,，增加歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的成本。

美國(guó)第五艦隊(duì)駐扎在巴林,，其任務(wù)是保護(hù)波斯灣的海上貿(mào)易,。石油市場(chǎng)從業(yè)人士普遍認(rèn)為，美國(guó)海軍將迅速挫敗伊朗封鎖霍爾木茲海峽的任何企圖,；但一些分析師警告稱,，市場(chǎng)低估了風(fēng)險(xiǎn)。Rapidan Energy的創(chuàng)始人鮑勃·麥克納利曾擔(dān)任美國(guó)前總統(tǒng)小布什的能源顧問,，他表示航運(yùn)中斷或持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月,，而非原油市場(chǎng)預(yù)估的“美國(guó)海軍能在數(shù)小時(shí)或數(shù)日內(nèi)解決問題”。他認(rèn)為,，美國(guó)最終將獲勝,，但“這也絕非易事”。