印度網(wǎng)友自嘲何時(shí)能趕上中國,，印度企業(yè)家點(diǎn)贊中國高鐵(3)

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2025-06-27 11:22:20 今日頭條

“很棒的體驗(yàn),，值得點(diǎn)贊,，但出于各種原因我們并不會(huì)這么做,，首要原因就是嫉妒,。我們無法像中國那樣發(fā)展,，卻還要以‘我們是民主國家’為借口,，這是一種懦弱的辯解,。印度在過去十年里也完成了許多鐵路項(xiàng)目,，但有哪一個(gè)能像中國那樣值得夸耀？”

印度網(wǎng)友自嘲何時(shí)能趕上中國,，印度企業(yè)家點(diǎn)贊中國高鐵

“毋庸置疑,，中國領(lǐng)先印度20年！”

“是的,，完全正確,，中國目前的科技和基礎(chǔ)設(shè)施令人難以置信！”

“其他國家還在炫耀導(dǎo)彈,，而中國正在默默制勝……”

“這正是我一直說的——要向中國學(xué)習(xí),，中國在技術(shù)方面遙遙領(lǐng)先于全世界。與其批評(píng)中國,，不如向他們學(xué)習(xí),，一起把技術(shù)也發(fā)展起來?！?/p>

“真令人驚嘆,。在基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的發(fā)展上，中國已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)完全不同的先進(jìn)水平,，甚至連西方國家都望塵莫及,。”

誠然,，出于對(duì)中國的偏見,，一些網(wǎng)民拿所謂“人權(quán)”“債務(wù)”問題發(fā)難中國基建。

還有人把不滿撒到了班薩爾身上：“你們這些人是印度的假企業(yè)家,。你們按公斤從國外進(jìn)口產(chǎn)品,，然后貼上牌子賣出去。你們的品牌根本沒有為印度人提供任何就業(yè)機(jī)會(huì),。你們靠這些‘中國貨’賺取巨額利潤,。”

印度網(wǎng)友自嘲何時(shí)能趕上中國,，印度企業(yè)家點(diǎn)贊中國高鐵

有人不忘給自己“鼓勁兒”,。

“別再拿中國和印度比較了……自從莫迪上臺(tái)以來，印度一直在以很快的速度發(fā)展,。印度充滿了官僚,、預(yù)留制度、缺乏工作文化和責(zé)任機(jī)制,，而作為所謂‘民主國家的對(duì)照’,，中國則完全相反。中國用30多年才發(fā)展到今天這樣……也請(qǐng)給印度同樣的時(shí)間,?！?/p>

印度網(wǎng)友自嘲何時(shí)能趕上中國，印度企業(yè)家點(diǎn)贊中國高鐵

近年來,，中國高鐵發(fā)展勢(shì)頭迅猛,。今年2月，中國國家鐵路集團(tuán)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，截至2024年底,，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里,，我國高鐵運(yùn)營里程再創(chuàng)新紀(jì)錄,。

中國高鐵成就早已不是首次引發(fā)關(guān)注。曾任美國“政府效率部”負(fù)責(zé)人的馬斯克3月一度抨擊美國的鐵路運(yùn)輸服務(wù),。他稱,，中國等國家擁有比美國“好得多”的客運(yùn)鐵路，這讓美國人感到“尷尬”,，于美國人而言也是一種“悲哀”,。

在一場投資者會(huì)議上，馬斯克分享了自己在國外乘坐客運(yùn)鐵路時(shí)的經(jīng)歷,。他說：“如果你去到中國,，你會(huì)體驗(yàn)到史詩般的高鐵之旅。他們太棒了,！”

歐洲議會(huì)議員馬丁·索內(nèi)伯恩（Martin Sonneborn）本月早些時(shí)候也分享了他乘坐中國高鐵的體驗(yàn),，直呼“我們正在慢慢與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)”。

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(責(zé)任編輯：0882)

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